Конец - штифт
Cтраница 4
Для предохранения цилиндрических штифтов от выпадания из своих гнезд применяют кернение ( замятие) с двух сторон краев отверстия, в которое вставлен штифт ( для чего длину штифта берут несколько меньше наружного диаметра ступицы) или же слегка расклепывают концы штифта, выступающего из ступицы. [46]
 |
Наиболее часто встречающиеся неисправности выключателей. [47] |
Виброграф представляет собой вибрирующую пружину, на конце которой укреплен штифт, чертящий кривую на барабане, жестко связанном с валом выключателя. Конец штифта и пружина колеблются с частотой 50 гц под действием электромагнита, питающегося переменным током. Кривая, записанная на барабане, показывает время движения механизма выключателя и скорости на отдельных элементах пути. Кривая показывает время только после начала движения без учета собственного времени от подачи импульса. [48]
Виброграф представляет собой вибрирующую пружину, на конце которой укреплен штифт, чертящий кривую на барабане, жестко связанном с валом выключателя. Конец штифта и пружина колеблются с частотой 50 Гц под действием электромагнита, питающегося переменным током. Кривая, записанная на барабане, показывает время движения механизма выключателя и скорости на отдельных элементах пути, только после начала движения без учета собственного времени от подач импульса. [49]
 |
Форма записи при измерении диаметров коллекторов и контактных колец ротора, а - г - коллектор возбудителя. б - коллектор подвозбудвтеля. в - изношенное кольцо. г - проточенное кольцо. [50] |
Крепления для индикаторной головки и для передвижного пальца должны обеспечивать точное совпадение их осей, что является наиболее трудной задачей. Конец штифта ( рис. 10 - 11) индикаторной головки закален и отполирован. [51]
 |
Торцовые опоры. [52] |
Концы штифтов утапливают по отношению к поверхности трения па величину s 0 5 мм, учитывая возможность ее износа. Выходящие на поверхность трения кромки отверстия должны быть скруглены. [53]
 |
Торцовые опоры. [54] |
Концы штифтов утапливают по отношению к поверхности трения не менее чем на 0 5 мм, учитывая возможность ее износа. Выходящие на поверхность трения кромки отверстия должны быть скруглены. [55]
Вкладыши 12 фиксируются штифтами 11, запрессованными в шатуне и крышке шатуна. На большом конце штифта выгравирован номер комплекта шатуна и номер отверстия иод штифт. [56]
 |
Конические штифты. [57] |
Например, с целью надежной фиксации применяют цилиндрические штифты с отверстиями на торцах. После установки концы штифтов расклепывают. [58]
 |
Схема установки для проверки герметичности впускного и выпускного клапана тормозного крана автомобиля. [59] |
Регулировку давления осуществляют медными прокладками. Гайку собранной пружины штифтуют, концы штифта раздают. Трущиеся поверхности толкателя и втулки смазывают тонким слоем коллоидального графита. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5