Cтраница 4
На конце штока имеется конусообразный наконечник, открывающий при этом отверстие седла 5, ввернутого в корпус клапана, в который поступает жидкость. [46]
На конце штока 4, входящего внутрь ротора, закреплен диск толкателя 19 с. Внутренняя обечайка представляет собой первый, а наружная - второй каскады ротора. Внутрь обечаек вмонтированы колосниковые ( шпальтовые) ще-левидные сита с номинальным размером щелей 0 3 мм. [47]
![]() |
Кинематическая схема машины для калибровки колб. [48] |
На конце штока имеется паз, куда входит клин 27, в виде сектора удерживающий шток в отведенном положении. При повороте рычага 28 вилка 29 оттягивает клин 27, освобождая шток, и тот под действием пружины 26 подается вперед и попадает в один из торцовых пазов червячного колеса. Таким образом, неподвижный до этого кулак благодаря создавшемуся сцеплению с червячным колесом получает вращение. [49]
На конце штока установлен отбойный диск. [50]
![]() |
Схема электромагнитного излучателя с упругой мембраной, закрепленной по контуру.| Схема электромагнитного излучателя со свободно подвешенным якорем. [51] |
На конце штока находится излучающая пластина 4, погруженная в сосуд с жидкостью. При прохождении переменного тока по обмотке катушки возбуждения в сердечнике электромагнита 7 создается переменное магнитное поле. Под действием магнитного поля якоря притягиваются к полюсам сердечника электромагнита. Возвращение якоря обеспечивается за счет возвратных пружин. Колебания якоря с помощью жестко соединенного с ним штока и излучающей пластины передаются в окружающую пластину среду. [52]
На конце штока / закреплена вилка 7, соединенная с регулировочным рычагом 14 ( см. рис. 205, а) тормозного механизма. [53]
На конце штоков закреплены обоймы блоков 5, число которых устанавливается в соответствии с желаемой кратностью полиспаста. При подаче воздуха в пневмоцилиндры штоки вместе с поршнями расходятся от середины наружу и растягивают горизонтальный полиспаст, а конец каната с крюком подтягивается к корпусу тали. Так происходит подъем груза. Опускается груз под действием силы тяжести собственной массы и массы крюковой подвески. При опускании груза воздух из цилиндров выпускается через малое отверстие, благодаря чему достигается плавный спуск. [54]
На конце штока укреплена серьга 5 для присоединения штока исполнительного механизма к рычажному устройству привода регулирующего органа. [55]
![]() |
Необмотанный якорь.| Пресс модели П969. [56] |
На концах штока закреплены самоустанавливающиеся обоймы с подвижными блоками. [57]
На конце штока навернут лунжер 5, вращением которого можно регулировать степень скрытия плунжера при сборке регулятора или замене седла 7 крестовине. Газ к седлу 7 подводится прямо или сбоку по одному кз выходных каналов крестовины, которая с помощью накидной гайки ( при заглушенном пробкой 8 другом канале) присоединена к корпусу. Импульс выходного давления за регулятором по трубопроводу 9 передается в подмембраниую полость мембранной камеры. [58]
На конце штока пневмо-цилиндра установлена подвижная в вертикальной плоскости траверса 7 с захватами 8 и датчиком 9 контроля толщины подаваемых листов. Траверса 7 опускается на стопу листов Датчик 9 дает сигнал на подъем листа. В верхнем положении датчик 9 дает информацию о числе поднятых листов. [59]
На конце штока поршня ус - тановлена шарнирная головка 2 для крепления его на раме ав - томобиля. В отличие от ранее рассмотренных усилителей в данной i конструкции шток с поршнем остаются неподвижными, а цилиндр перемещается относительно них при подаче жидкости под давлением в правую или левую полость цилиндра. [60]