Утолщенный конец - труба
Cтраница 2
Трехвалковая конструкция позволяет получить меньшие расстояния между клетями, что сказывается на уменьшении длины утолщенных концов труб. [16]
К типичным дефектам этого вида, встречающимся в практике, следует отнести продольные трещины на утолщенных концах труб и прилегающих участках основного тела, глубокие расслоения, неметаллические включения, поверхностные плены, повышенную разностен-ность и овальность концевых участков основного тела труб. Чаще всего продольные трещины-дефект литейного происхождения, характерный для труб с внутренними утолщениями концов. [17]
 |
Схемы двух - ( о, трех - ( б и четырехвалковых ( в клетей редукционного стана. [18] |
Обеспечение малого расстояния между клетями особенно важно при редуцировании с натяжением, так как при этом пропорционально уменьшаются длина утолщенных концов труб и общие потери металла в обрезь. Поэтому клети с консольным креплением валков получили большее распространение. В последнее время значительно чаще стали применять трехвалковые клети, обеспечивающие наименьшее межклетевое расстояние, так что целесообразность в двухвалковых клетях с консольным креплением валков отпала. [19]
 |
Калибр трех-валкового редукционного стана. [20] |
Габаритные размеры бочки валков при редуцировании оказывают существенное влияние на расстояние между клетями стана, что в свою очередь влияет на длину утолщенных концов труб, подлежащих отрезке. [21]
При знакопеременных нагрузках, действующих на бурильную колонну, наибольшие напряжения концентрируются около первого витка резьбы на трубе, находящегося в полном сопряжении с резьбой бурильного замка. Сломы по утолщенному концу трубы происходят и в других сечениях, расположенных на различных участках резьбы, или одно-временно в нескольких сечениях. Однако наибольшее число аварий приходится на первый виток полного сопряжения резьбы. [22]
При знакопеременных нагрузках, действующих на бурильную колонну, наибольшие напряжения концентрируются около первого витка резьбы на трубе, находящегося в полном сопряжении с резьбой бурильного замка. Сломы по утолщенному концу трубы происходят и в других сечениях, расположенных на различных участках резьбы, или одновременно в нескольких сечениях. Однако наибольшее число аварий приходится на первый виток полного сопряжения резьбы. [23]
Стандартом АНИ предусмотрены также трубы с приваренными соединительными концами. Приваривают по утолщенному концу трубы. Выпускают трубы размерами 26.7; 33 4; 42 2 и 48 3 мм. [24]
 |
Схема прессования легкосплавных бурильных труб. [25] |
После получения утолщенной стенки трубы необходимой длины вводят иглу в очко матрицы тем концом, который имеет больший диаметр, и прессуют основное тело трубы. Затем прессуют второй утолщенный конец трубы, при этом в очко матрицы вводят иглу концом меньшего диаметра. [26]
Утолщенные концы трубы, на которой не просматривается технологический пережим, контролируется по образующей трубы для выявления их длины и правильности расположения ниппеля и муфты. При обнаружении труб, в которых на удлиненный утолщенный конец трубы навернут ниппель, а на короткий - муфта, откладываются на стеллаж, предназначенный для труб, требующих замены бурильных замков. Толщины стенок труб записывают в журнал и в дальнейшем эти данные используют для классификации труб. После этих операций линейные размеры труб и замков контролируют. [27]
Соединения стеклянных труб и деталей с буртами более плотные, чем соединения труб и деталей с гладкими концами, их сборка проще и усилия, необходимые для ее выполнения, меньше, чем усилия для сборки соединений на натяжных кольцах. Кроме того, эти усилия воспринимаются буртами - утолщенными концами труб и деталей, что уменьшает возможность их поломки. [28]
Процесс ручной толщинометрии проводится ультразвуковым толщиномером типа Кварц или УТ-31МЦ. Контролю подвергается стенка трубы в основном сечении и в утолщенных концах трубы, если на ней не просматривается технологический пережим. Стенка контролируется в поперечном сечении трубы, равноудаленном от утолщенных концов, в четырех точках через 90 друг от друга. [29]
Эти ЛБТ не имеют присоединенных деталей. Они соединяются между собой при помощи замковой резьбы, нарезаемой на утолщенных концах труб: под замковую муфту с одного конца и замковый ниппель - с другого. [30]
Страницы: 1 2 3