Неподвижный конец - канат
Cтраница 2
Система оснастки с закреплением неподвижного конца каната к основанию вышки, а подвижного конца на барабане лебедки является наиболее распространенной. Она позволяет включать датчик для измерения величины натяжения в канате. При такой оснастке кратность полиспаста равна числу рабочих струн ( всех струн, кроме неподвижного и подвижного концов), т.е. кратность полиспаста равна удвоенному числу шкивов ( роликов) на талевом блоке. [16]
Спецификация приспособления для переоснастки неподвижного конца каната на ходовой ППК. [17]
А - усилие в неподвижном конце каната при данных показаниях индикатора ( определяется по паспорту); а - начальное натяжение каната при пустом крюке; п - число струн талевого блока. [18]
Трансформатор давления монтируется на неподвижном конце каната талевой системы буровой и закрепляется. [19]
 |
Различные схемы талевой оснастки при грузоподъемности лебедки. 3000 кг.| Инструменты для подвески и крепления канатов. [20] |
Чаще применяют талевые оснастки с неподвижным концом каната. [21]
 |
Датчик вала ДВР ( кожух, закрывающий сельсин, снят. [22] |
В датчике веса усилие в неподвижном конце каната преобразуется в угол поворота сельспна. [23]
На показаниях индикатора веса сказывается расположение неподвижного конца каната на ролике кронблока. Расположение каната под большим углом к плоскости ролика приводит к увеличению силы трения между канатом и ребордами неподвижного ролика кронблока, в результате чего индикатор веса показывает заниженные значения нагрузки. [24]
Второй способ заключается в интегрировании деформации неподвижного конца каната путем суммирования дискретных перемещений с теми же пределами интегрирования. [25]
Блок канатный оттяжной предназначен для направления неподвижного конца каната, переоборудованного на ходовой, при ликвидации открытых фонтанов. [26]
Датчик веса типа ДВР устанавливается на неподвижном конце каната талевой системы и состоит из измерительных рессор, которые при изгибе через рычаг и секторно-трибочный механизм поворачивают ротор сельсина-датчика. [27]
 |
К. п. д. талевой системы в зависимости от числа шкивов . [28] |
Эта формула действительна для случая, когда неподвижный конец каната закреплен за рамный брус вышки. [29]
Механизмы МПКД-1 и МПКД-2 предназначены для крепления неподвижного конца каната, перепуска талевого каната и измерения нагрузки на некомплектных буровых установках. Механизм МПКД имеет датчик для измерения веса на крюке, используемый вместо обычного трансформатора давления и устанавливаемый на неподвижном конце талевого каната. При этом устраняется необходимость снятия и установки трансформатора давления при смене и перепуске каната. [30]
Страницы: 1 2 3 4