Другой конец

Cтраница 1

Другой конец обозначим через у. [1]

Удочка БН-4 с форсункой жиклерного типа. [2]

Другой конец этого шланга присоединен к удочке. [3]

Другой конец ( х 1) находится в воздухе. [4]

Другой конец этого кабеля отсоединяют от ИМТ-05 и подключают к приставке БПД-19 ( выносной блок электронно-захватного детектора находится сзади БПД-19) на фишку ВК, находящуюся сверху выносного блока ВБ. [5]

Другой конец этой серьги пальцем, установленным в этих отверстиях, входит в открытый спереди паз рычага 26 тормоза планетарного механизма. [6]

Другой конец этой тяги подсоединен к нижнему плечу переднего валика блокировки реверс-редуктора. При выключении главной муфты сцепления тягами 42 и 41 поворачиваются валики блокировки в разблокированное положение. В конце выключения муфты сцепления, когда выступающий палец плеча заднего валика блокировки коробки передач коснется прилива крышки коробки передач ( рис. 120, в), скоба 43 переместится по тяге 42, дополнительно сжав пружину 44, а между скобой 43 и гайкой тяги образуется зазор 3 - 4 мм. Защитным щитком 32, резиновыми диафрагмой S3 и уплотнительной полосой 49 кабина изолируется от внешнего пространства. [7]

Другой конец этих пластинок укреплен неподвижно и изолирован от корпуса прокладками. Две пластинки из сегнетовой соли склеены таким образом, чтобы на обкладках ( электродах), расположенных на наружных гранях этих пластинок, возникал заряд одного знака. [8]

Другой конец опускают в сосуд с носителем, покрытым фазой. Для лучшего уплотнения колонку слегка постукивают деревянной палочкой. [9]

Другой конец этой трубки проходит через пробку 6, закрывающую фарфоровую диафрагму. [10]

Другой конец О стержня является точкой подвеса. [11]

Другой конец С каната соединен с противовесом, скользящим без трения по криволинейной направляющей. [12]

Другой конец О стержня, образующего прямой угол с плоскостью диска, закреплен сферическим шарниром. [13]

Тормоз, выполненный ло схеме / /. [14]

Другой конец каждой колодки под действием стяжной пружины 6 упирается в опорный штифт поршня 5 отдельного гидроцилиндра 4 одностороннего действия. Чугунные корпуса гидроцилиндров прикреплены к тормозному щиту опорными пальцами 8 колодок. В каждом цилиндре размещен отлитый из алюминиевого сплава поршень 5 с двумя уплотняющими кольцами. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5