Cтраница 2
На другом конце вала на шпонке насажено приводное зубчатое колесо 6, закрепленное вместе с подшипниками и распорной втулкой 7 гайкой. Через отверстие А подшипники смазываются масляным туманом, поступающим из полости дизеля. [16]
![]() |
Редуктор подъемных механизмов. [17] |
На другом конце вала 5 закреплена шлицевая втулка 3, соединенная с ведущим валом 2 редуктора. [18]
![]() |
Диаграмма режима работы тяжело нагруженного тормозного узла.| Диаграммы распределения температур по глубине фрикционного материала при трении в реальном тормозе и на машине И-47 ( пунктир. [19] |
На другом конце вала насажена сменная головка для установки образцов. Здесь же находится подвижная бабка с второй такой же головкой и пневматическим цилиндром. В головках помещаются испытуемые образцы. На головке подвижной бабки имеется рычаг, с помощью которого можно записывать диаграмму тормозного момента. [20]
![]() |
Гильотинные ножницы НГ-ЗМ. 16 ПрОДОЛЖЗТЬ ДВИЖеНИв ПО. [21] |
На другом конце вала 13 расположена шестерня 14, которая сцеплена с зубчатым колесом 15, сидящим свободно на валу 16 шатунного механизма. [22]
![]() |
Листогибочный станок ЛС-5. Кинематическая схема. [23] |
На другом конце вала 13 также ямеется аналогичная передача. Винты 17 служат для регулировки положения гибочной траверсы в зависимости от толщины изгибаемого листа. [24]
![]() |
Винтовой затвор конструкции института Ленгипрогазоочистка.| Шиберные самоочищающиеся затворы. [25] |
На другом конце вала насажена звездочка 3, которая посредством цепной передачи получает вращение от мотора-редуктора. Усилия прижима клапана к седлу регулируются грузами 5, установленными на рычагах, которые закреплены на одном валу с клапанами. Благодаря этому в затворах создается пылевая пробка, гарантирующая герметичность в период выгрузки пыли. [26]
На другом конце вала на прессовой посадке установлен шкив 14 шинно-пневматической муфты 13, используемый для быстрой остановки валов в случае переключения скоростей коробки передач зубчатыми муфтами. Для этого обод муфты неподвижно крепится к корпусу опорного подшипника. [27]
На другом конце вала установлен однорядный цилиндрический подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце, чта обеспечивает свободное перемещение ва ла по роликам при температурном удлинении. Этот подшипник воспринимает радиальную нагрузку от червячной и цилиндрической передач. [28]
На другом конце вала соединяют конусные диски, следя за тем, чтобы совпали риски дисков съемного вала и вала контакторов. Работу переключающего устройства после монтажа проверяют, провертывая вручную механизм от начального до предельного положения, а затем приводят переключающее устройство в действие электродвигателем. [29]
На другом конце вала установлен пустотелый барабан 2, диаметр которого несколько меньше внутреннего диаметра листа. На наружной поверхности барабана нарезана резьба. На передний конец барабана навешивается по 50 - 70 листов статора. При вращении барабана листы перемещаются по винтовым канавкам, поочередно торцом прижимаются к ножу-улавливателю и, поворачиваясь, попадают шихтовочной канавкой на нож. [30]