Cтраница 1
Другой конец шпинделя соединяется с патроном, в который устанавливается алмазное сверло. [1]
![]() |
Лопастный гидроцилиндр.| Токарный патрон с электромеханическим приводом. [2] |
На рис. 3.21 показан лопастный гидроцилиндр, который устанавливается на другом конце шпинделя и вращается вместе с ним. [3]
При вырезке отверстий головкой с тремя резцами направляющий шпиндель 2 вставляется в просверленное направляющее отверстие. Другой конец шпинделя выполнен под конус Морзе и вставляется в патрон приводной машинки или трещотки. [4]
![]() |
Задвижка с двухдисковым клином и выдвижным шпинделем. [5] |
В задвижках с невыдвижным шпинделем на одном его конце закреплен маховик. Другой конец шпинделя с резьбовой частью введен в нарезную втулку, расположенную в верхней части затвора задвижки. При вращении маховика нарезная втулка затвора перемещается по резьбе шпинделя вниз и вверх, в результате задвижка открывается и закрывается. [6]
![]() |
Сопло для орошения сепараторов.| Схема входных сепараторов.| Схема выходных сепара-раторов. [7] |
На конце шпинделя имеется утолщение в виде грибка, благодаря чему струя за-вихряется перед выходом из форсунки. Другой конец шпинделя имеет квадратную головку. Диаметр отверстия форсунки равен d 3 5 мм. [8]
![]() |
Сопло для орошения сепараторов.| Схема входных сепараторов.| Схема выходных сепараторов. [9] |
На конце шпинделя имеется утолщение в виде грибка, благодаря чему струя за-вихряется перед выходом из форсунки. Другой конец шпинделя имеет квадратную головку. Диаметр отверстия форсунки равен af3 5 мм. [10]
![]() |
Сопло для орошения сепараторов.| Схема входных сепараторов.| Схема выходных сепараторов. [11] |
На конце шпинделя имеется утолщение в виде грибка, благодаря чему струя за-вихряется перед выходом из форсунки. Другой конец шпинделя имеет квадратную головку. Диаметр отверстия форсунки равен d 3 5 мм. [12]
Клапаном является конец шпинделя 7, обработанный на конус с двух сторон. Другой конец шпинделя обработан на квадрат 7X7 под ключ. [13]
В задвижках с невыдвижным шпинделем конец его резьбовой части входит в нарезную втулку, находящуюся в верхней части затвора задвижки. На другом конце шпинделя закрепляется маховик. При вращении маховика шпиндель благодаря имеющемуся на нем бурту 4 перемещается вдоль своей оси и не может подняться, а будет вращаться вместе с маховиком. [14]
Для плотного примыкания дисков к корпусу в нем устанавливают бронзовые кольца на горячей посадке или резьбе. На другом конце шпинделя имеется резьба, с помощью которой при повороте маховика он движется вверх или вниз, одновременно поднимая или опуская уплотнительные диски. Если шпиндель находится на уровне маховика, задвижка закрыта, а если выступает над маховиком - задвижка открыта. [15]