Свободный конец - трос
Cтраница 1
 |
Приспособление для надевания предохранительных резиновых колец на бурильные трубы. [1] |
Свободные концы тросов привязывают к противовесам 4, которые изготовлены в виде цилиндров из 203-мм обсадной трубы с закрытым дном. Противовесы заполнены песком и свободно скользят по направляющим стойкам 3, укрепленным на буровой. [2]
Свободный конец троса в виде оставшейся бухты укладывают рядом с мачтой или временно прикрепляют к ней. Подвижный блок полиспаста на время подъема мачты привязывают к ее основанию. Одновременно с этим устанавливают якоря и подъемные лебедки в местах, указанных проектом. При отсутствии внутри мачты лестницы или специальных поручней ( скоб) к оголовнику мачты привязывают отводной блок, запасован-ный канатом диаметром 15 - 17 мм для подъемной люльки такелажника. [3]
Свободный конец троса прикрепляют к петле, образованной на завязанном конце викеля. Затем лебедкой ви-кель втягивают в трубу. По окончании этой операции концы викеля освобождают от ткани и осторожными движениями вытягивают прокладочную ленту наружу. В заключение трос отвязывают и ножницами отрезают смятый конец викеля. [4]
Свободный конец троса равен 65 мм. [5]
 |
Цепочки изоляторов. [6] |
Свободный конец троса, пропущенный через блок, крепить к стволу не следует - во время ветра качающееся дерево может оборвать провод антенны. [7]
 |
Крепление мачты антенны на крыше.| Цепочки изоляторов. [8] |
Свободный конец троса, пропущенный через блок, к стволу не крепи-во время ветра качающееся дерево может оборвать провод антенны. [9]
Свободный конец троса крепят к буксирному крюку трактора. Трактор, медленно двигаясь, натягивает трос и подтягивает секцию на нужное расстояние. У собираемого стыка бригадир наблюдает за сближением концов труб и по достижении нужной величины зазора подает команду трактористу остановиться. [10]
Свободный конец троса, свернутый кольцами или намотанный на катушку, грузят на палубу катера или буксируемой баржи. Судно плывет к противоположному ( левому) берегу, постепенно разматывая трос и погружая размотанную часть на дно реки, в траншею, если она имеется, или приблизительно по оси нитки дюкера. Оставшийся после погружения в воду конец троса подают на берег, перекидывают через береговой блок и затем закрепляют на крюке тягача. [11]
 |
Подвесные подъемные леса / - рама. 2-лебедка. 3-когсолыше балки. [12] |
Свободные концы тросов лебедок присоединены к консольным балкам 3, прикрепленным к стальному каркасу здания. [13]
 |
Рычаг управления сцеплением моторной коляски СЗБ. 1 - кронштейн. 2 - рычаг управления сцеплением. 3 -винт сухаря. 4 - клин. 5 - рулевой рычаг. [14] |
Свободный конец троса управления сцеплением должен быть равен 42 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5