Ходовой конец

Cтраница 2

Знак плюс берут, когда ходовой конец сбегает с неподвижного блока, а минус - с подвижного блока. Поэтому грузоподъемность верхнего блока должна быть больше нижнего. При равной грузоподъемности обоих блоков нижний блок будет иметь небольшой запас грузоподъемности. [16]

Крайние шкивы на этой оси натягивают ходовые концы 13, и подвижная траверса 3 движется вверх. При подаче рабочей жидкости в што-ковую полость Б корпус 5 гидроцилиндра перемещается вверх, внутренние шкивы на оси 10 натягивают ходовые концы 14, и траверса 3 перемещается вниз. Ходовые концы 13 и 14 талевых систем при этом проходят путь вдвое больший, чем корпус гидроцилиндра, а грузоподъемность его должна соответствовать четырехкратному натяжению ветвей талевой системы. [17]

При этом необходимо учесть также направление ходового конца троса грузового полиспаста после нижнего отводного блока. [18]

Наконец, талевая система с двумя ходовыми концами была опробована компаниями Калифорния и Бендер ( США) в установке для ремонта мелких скважин, где диаметр барабанов для ходовых концов составлял 508 и 306 мм. [19]

Подъем производится при помощи собственной талевой системы, ходовой конец которой, огибая обводной ролик, идет на барабан лебедки. Для полного анализа этой схемы подъема необходимо выполнение геометрического и силового расчетов, а также расчета усилий в стержнях ног вышки при различных углах подъема. При расчетах используют те же системы координат, что и в гл. Вначале проводят геометрический расчет, при котором определяют все плечи сил и углы, необходимые для дальнейшего силового расчета. [20]

Дерщатедь талевого каната ДТК. 28. [21]

Держатель талевого каната предназначен для удержания и фиксации ходового конца талевой системы, а также быстрого захвата и перемещения неподвижного конца талевой системы при переоснастке в процессе ликвидации открытых фонтанов. [22]

Приспособление для крепления неподвижного конца талевого каната. [23]

После этого при помощи секача канат разрубается, и ходовой конец заводится на барабан лебедки и надежно закрепляется. [24]

Для самоподъема используется грузовой или специальный канат, образующий полиспаст, ходовой конец которого на время самоподъема присоединяется к барабану грузовой лебедки. [25]

Свободный конец каната заводят на барабан лебедки и закрепляют, образуя ходовой конец оснастки. [26]

Для наложения марки коренной конец тонкой проволоки кладут вдоль троса петлей, а ходовым концом обносят необходимое число витков по направлению к петле и ходовой конец марки пропускают в петлю. Затем выбирают коренной конец, протаскивают его под витками так, чтобы он пришел приблизительно в середину марки, и обрезают концы. [27]

При любой схеме оснастки талевой системы надо стремиться к тому, чтобы ведущая ветвь ( ходовой конец) каната обязательно набегала на средний шкив кронблока, это обеспечивает правильную навивку каната на барабан. [28]

Приспособление для развития каната. [29]

При замене каната отвязывают неподвижный конец старого каната, к нему привязывают новый и с ходового конца перетягивают в талевую систему новый канат с помощью роликов. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5