Верхний конец - мачта
Cтраница 2
Для предохранения от гниения жерди и бревна, предназначенные для мачт, очищают от коры и луба и покрывают олифой или смолой или же пропитывают специальными антисептиками. Верхний конец мачты заостряют и густо обмазывают смолой или надевают на него специальный наконечник. [16]
 |
Дерепяиные мачты ( из круглых бревен. [17] |
При установке под мачту подкладывают деревянную подушку для увеличения опорной поверхности и уменьшения удельного давления па грунт. К верхнему концу мачты кренят растяжки, которые после ее подъема и выверки закрепляются в натянутом положении за якоря. На верхнем конце мачты крепится блок, по грузоподъемности п количеству роликов оответствующий предстоящей работе. В табл. 42 приведены размеры подъемных мачт из круглых бревен. [18]
 |
Схемы подъема мачты. [19] |
Собранную мачту располагают горизонтально на земле так, чтобы она нижним концом опиралась на шарнир, закрепленный на фундаменте или шпальной клетке в проектном положении. Затем краном поднимают верхний конец мачты. Строп для подъема крепят на расстоянии примерно 2 / 3 высоты мачты. Если высоты подъема крюка крана недостаточно для подъема мачты, ее дотягивают дополнительным ( можно собственным грузовым) полиспастом, закрепленным за верх мачты. Дополнительный полиспаст с помощью лебедки сокращает свою длину и поднимает мачту. [20]
Высокие решетчатые мачты поднимают несколькими способами. В первом положении ( положение / - / /) верхний конец мачты приподнимают самоходным краном, а затем подъем ведут грузовым полиспастом, регулируя правильность подъема двумя боковыми расчалками. В некоторых случаях самоходный кран может быть заменен полиспастом, закрепленным за близко расположенные высокие сооружения. [21]
 |
Портальный подъемник. [22] |
Основными элементами вантового мачтово-стрелово-го крана являются мачта, удерживаемая вантами, и закрепленная на ней стрела. Стрела одним концом шар-нирно закреплена к мачте, второй конец стрелы - стреловым полиспастом подвешен к верхнему концу мачты. При изменении длины стрелового полиспаста меняется вылет стрелы и положение груза. Грузовой полиспаст, поднимающий груз, подвешен к концу стрелы. Сбегающие концы полиспастов проходят через отводные блоки от верха мачты к низу и далее на лебедки. Лебедки устанавливают вне опасной зоны. [23]
К заключению о шарообразности Земли люди пришли, заметив, что при лунных затмениях Земля отбрасывает тень, имеющую форму круга. На мысль о сферичности земной поверхности наводил и повседневный опыт мореплавателей: известно, что когда вдали показывается корабль, то сначала из-за горизонта появляются верхние концы мачт и лишь затем расположенные ниже реи и прочие детали судна. Обь - яснить такие наблюдения удается, лишь приняв пред положение о том, что Земля имеет форму шара. [24]
 |
Перестановка крана-укосины. [25] |
Вручную снимают оголовок укосины и укладывают на кладку трубы, один его конец закрепляют к грузовому канату и с помощью лебедки опускают на землю, страхуя веревкой, закрепленной за другой конец. Вслед за этим, используя ручную лебедку, поднимают мачту укосины так, чтобы ее соединительный фланец занял положение между третьей и четвертой скобой от верха, т.е. выше настила рабочей площадки. К верхнему концу мачты привязывают пеньковую веревку, второй конец которой пропускают через наружную скобу. [26]
При установке под мачту подкладывают деревянную подушку для увеличения опорной поверхности и уменьшения удельного давления па грунт. К верхнему концу мачты кренят растяжки, которые после ее подъема и выверки закрепляются в натянутом положении за якоря. На верхнем конце мачты крепится блок, по грузоподъемности п количеству роликов оответствующий предстоящей работе. В табл. 42 приведены размеры подъемных мачт из круглых бревен. [27]
Для подъема мачты по высоте на торец пояса собранной конструкции, вдоль которого поднимают мачту, закрепляют башмак с подъемным полиспастом, верхний блок которого заделан в башмаке. Башмак поднимают одновременно с элементом, на котором он установлен. Расчалки, удерживающие верхний конец мачты при подъеме, равномерно ослабляют. Устойчивость мачты во время подъема обеспечивает наличие плоской обоймы, закрепленной канатами к поясам монтируемой конструкции. При подъеме мачта свободно скользит в обойме. [28]
Грузовая платформа перемещается с помощью роликов по четырем направляющим полкам уголков мачты. В этой конструкции предусмотрена аварийная остановка ( с помощью автоматических ловителей клинового типа) платформы в случае обрыва грузового каната на пути, равном не более 100 мм. На подъемнике установлены два конеч ных выключателя: один - в верхней части обоймы для выключения электродвигателя при демонтаже и монтаже подъемника; другой - на расстоянии 850 мм от верхнего конца мачты для выключения электродвигателя при крайнем верхнем положении платформы. [29]
Страницы: 1 2