Cтраница 1
Верхний конец патрубка для соединения с башмаком первого ряда труб, сужен и нарезан под муфту 21 / s трубы. Между фрезером и патрубком зажато сойло 7, которое служит для увеличения скорости промывочной жидкости при промывке пробки. [1]
![]() |
Высокоэффективная система распределения жидкостного потока. А - деталь распыливаюшего колпачка. 1 - жидкость. П - парогазовая смесь. Ш - пар. [2] |
Верхний конец патрубка имеет защитный колпачок. [3]
На верхний конец патрубка навинчивают муфту для присоединения переводника, один конец которого имеет резьбу, соответствующую резьбе НКТ с высаженными концами, а другой - резьбу, соответствующую резьбе гладких нкт. [4]
К верхнему концу патрубка привинчивается муфта 3, а к нижнему концу ее подвешиваются насосно-компрес-сорные трубы. [5]
Уровень жидкости на тарелке соответствует высоте, на которую верхние концы патрубков должны быть выше уровня жидкости. Нижние края колпачков погружены в жидкость так, чтобы уровень жидкости был выше верха прорезей. Газ проходит по патрубкам в пространство под колпачками и, выходя через отверстия между зубцами или через прорези в колпачках, барботирует через слой жидкости. Чтобы газ не попадал в переливные трубы и не препятствовал таким образом нормальному перетоку жидкости с тарелки на тарелку, нижние концы переливных труб опущены под уровень жидкости. Благодаря этому создается гидрозатвор, предотвращающий прохождение газа через переливные трубы. [6]
Погонные патрубки, кроме особо оговариваемых случаев ( например, для спуска тяжелых колонн), должны отвечать следующим требованиям: изготавливаться из стали соответствующей группы прочности с толщиной стенки верхней трубы колонны; нижний конец должен иметь заводскую резьбу и маркировку; резьба на верхнем конце патрубка должна быть нарезана по заводскому калибру. При каждом повторном использовании патрубок должен быть опрессован, а резьба проверена по заводскому калибру. [7]
Патрубок, длиной 0 5 - 0 8 м, внутренний диаметр которого соответствует внешнему диаметру обреза, имеет небольшую конусность в нижней части. Верхний конец патрубка имеет левую резьбу, а нижний-правую. Воронка на правых бурильных трубах, имеющих на конце левый переводник, резьба которого со ответствует резьбе верхнего конца патрубка, спускается на обрез. [8]
![]() |
Конструкция виза обсадной колонны. [9] |
Башмак представляет собой толстостенный стальной патрубок длиной 300 - 600 мм. Верхний конец патрубка имеет внутреннюю нарезку по стандарту для обсадных труб. Нижний конец башмака имеет внутреннюю нарезку для соединения с чугунной направляющей пробкой. [10]
![]() |
Высокорасполагаемый чугунный смывной бачок. [11] |
Сифон клозетной чаши имеет в верхней части колена отверстие с трубной резьбой 2, в которое ввинчивается патрубок из стальной трубы. Верхний конец патрубка выводится на уровень пола, в котором установлена чаша, и оканчивается пробкой на резьбе для прочистки сифона. [12]
![]() |
Оборудование устья скважины АУ-5 на прицепе. [13] |
На двух отводах, соединенных с коллекторами при помощи 50 - ui гибких металлических трубопроводов, установлены обратные шариковые клапаны 7, а на третьем ( перпендикулярном плоскости чертежа) - пробковый кран с верньером для сообщения с атмосферой внутреннего пространства колонны подъемных труб. На верхнем конце патрубка имеется сальниковое устройство 9 с центральным отверстием для прохода проволоки глубинного манометра. [14]
Для поднес к и насоснО Комирессорных труб, направления продукции скважины в выкидную линию, герметизации устья, а также для отбора газа из затрубяого пространства на устье скважины устанавливается специальное оборудование. Простейшая конструкция устьевого оборудования насосных скважин состоит из шайбы, имеющей по центру внутреннюю цилиндрическую резьбу я отверстие для отбора газа, патрубка и муфты, Шанба навинчивается на патрубок, который имеет на концах резьбу под насосно-компрессор-ше трубы На верхний конец патрубка навинчивается муфта, а к нижнему подвешиваются НКТ. [15]