Cтраница 3
В эту прорезь вставляют упорный палец 5 рукоятки 8, надеваемой на выполненный в виде квадрата верхний конец шпинделя. При повороте рукоятки поворачивается стакан и уменьшается по вертикали сечение прохода корпуса. Таким образом осуществляется эксплуатационная или вторичная регулировка приборов. Однако практически регулирующая способность таких кранов мала. [31]
![]() |
Функциональная схема испытательной головки прибора ТШ-6. [32] |
При движении траверсы вниз шариковый наконечник 16 наталкивается на испытуемую деталь и благодаря пружине 6 и зазору между верхним концом шпинделя 5 и поршнем 7 упруго поднимается вверх, нажимая своим контактом на микропереключатель, установленный на неподвижной части. [33]
Сверху корпус имеет отверстие диаметром 8А2 [ и зажим для крепления отсчетной головки, наконечник которой должен упираться в верхний конец шпинделя датчика. Корпус имеет приливы с резьбовыми и гладкими отверстиями для крепления датчика. На фигуре показаны два варианта крепления датчика. [34]
Если диаметр режущего инструмента 200 мм и более, а также если на шпинделе установлено более двух резцов, то верхний конец шпинделя должен быть закреплен в кронштейне. [35]
Пневматический ротационный двигатель 13 имеет мощность при давлении воздуха в сети 6 ат до 1 4 л. с. Вращение с помощью клинового ремня 14 передается от двигателя на шкив 15, сидящий на верхнем конце шпинделя 16 машины. На противоположном ( нижнем) конце шпинделя крепится абразивный круг 20 чашечной формы. С помощью гаек 18 и 19 шпиндель настраивают по высоте, определяющей величину снимаемого слоя ремонтируемой поверхности, а с помощью винта 17 - регулируется вылет шпинделя соответственно диаметру абразивного круга. Число оборотов шпинделя регулируется изменением величины входного отверстия для сжатого воздуха с помощью винта / / и может достигать 4200 об / мин. [36]
В нижний конец втулки ввернут регулирующий винт 7, служащий для горизонтальной подачи резцов. Верхний конец шпинделя может иметь штурвал 6 для ручного привода или же хвостовик для присоединения механического привода. [37]
Внутри чугунного корпуса задвижки помещены насаженные на шпиндель два полукруглых чугунных диска с пришлифованными бронзовыми кольцами. Верхний конец шпинделя имеет червячную нарезку, которая ходит в неподвижной гайке, связанной с маховиком. При вращении маховика шпиндель, а вместе с ним и диски, поднимаются или опускаются, открывая или закрывая проход задвижки. При опускании шпинделя диски садятся на клинообразный выступ, прижимающий их к корпусу задвижки. [38]
В задвижках с выдвижным шпинделем резьбовая втулка расположена вне корпуса. Положение верхнего конца шпинделя указывает на степень открытия затвора. [39]
![]() |
Сальник. 1 - крышка. 2 - корпус. 3 - масленка. 4 -кольцо. 5 - стакан. 6 - проставка. 7 - фланец. 8 - отвод. 9 - пробка. 10 - пружина. 11 -прокладка. 12 - сальниковая набивка. [40] |
Шпиндель вращателя выполнен полым. На верхнем конце шпинделя устанавливается сальник ( рис. 3.1.8), корпус которого закреплен на крышке вращателя, а с нижним концом через ниппель соединяется колонна бурильных труб и элеватор. [41]
![]() |
Схема присоединения агрегата ЗИЛ-900 к заточному станку. [42] |
На верхнем конце шпинделя обычным способом закреплен абразивный круг 14 для заточки на нем инструмента. Цифрой 7 обозначен предохранительный кожух с вырезом на V5 его окружности. [43]
![]() |
Клиновые задвижки. [44] |
Задвижки с выдвижным шпинделем ( рис. 89, а) состоят из следующих основных деталей: корпуса, крышки, шибера и шпинделя. На верхнем конце шпинделя находится маховичок с закрепленной в нем бронзовой или латунной гайкой, а на нижнем конце закреплен шибер, состоящий из двух дисков и заправленного между ними клина. При вращении маховичка шпиндель совершает поступательное движение и в зависимости от направления движения поднимает или опускает шибер. [45]