Входной конец - вал
Cтраница 1
Входной конец вала 8 уплотнен манжетой 15 из маслостойкой резины. Масло, проникающее через зазоры в стыковых поверхностях, поступает в полость, в которой расположена манжета. Избыточное давление способствует надежному уплотнению вала и препятствует засасыванию воздуха по валу насоса. [1]
Затем следует выбрать конструкцию и размеры входного конца вала. [2]
Редуктор представляет собой закрытый корпус с вмонтированной в него на подшипниках качения червячной передачей. На входном конце вала редуктора установлена шестерня 8, а на выходном закреплен ведущий ( неподвижный) диск 10 фрикционного дискового вариатора, осевая нагрузка на который воспринимается упорным подшипником. Для передачи вращения от диска 10 к диску 11 служит ролик 12 вариатора, который может перемещаться по их поверхностям, плавно изменяя шаг намотки. [3]
Один конец вала барабана лежит в выточке выходного вала редуктора и соединен с ним муфтой, второй - в опоре подшипника. На входном конце вала редуктора находится колодочный тормоз 9 с гидротолкателем. [4]
Для базирования торцовой части комбинированного игольчатого подшипника корпусные детали должны быть обработаны. Уплотнение на входном конце вала расположено в гладком отверстии, предназначенном для установки подшипника. [5]
В таких схемах шестерню располагают несимметрично относительно опор, смещай ее ближе к опоре, противоположной участку вала, выступающего из редуктора. Так как на входном конце вала действует консольная нагрузка, такое расположение шестерни приводит к более равномерному нагруже-нию опор и распределению нагрузки по длине зуба. [6]
В таких схемах шестерню располагают несимметрично относительно опор, смещая ее ближе к опоре, противоположной участку вала, выступающего из редуктора. Так как на входном конце вала действует консольная нагрузка, такое расположение шестерни приводит к более равномерному нагруже-нию опор и распределению нагрузки по длине зуба. [7]
 |
Осевая фиксация вала-червяка с применением комбинированных радиально-упорных игольчатых подшипников.| Осевая фиксация вала-червяка по схеме 16 с применением роликовых подшипников. [8] |
Примеры конструктивного оформления узлов валов-червяков. Для базирования торцовой части комбинированного игольчатого подшипника корпусные детали должны быть обработаны. Уплотнение на входном конце вала расположено в гладком отверстии, предназначенном для установки подшипника. Валы-червяки при сборке заводят в корпус через отверстие, предназначенное для установки подшипников. [9]
Расчетные схемы для определения реакций опор валов червячного редуктора приведены на рис. 13.6 при вращении вала червяка ( с правой нарезкой) по ходу часовой стрелки. Силы в зацеплении были определены выше: Frl Fa2 1411 H, FalFl2 1055 H, FP 2568 H. Сила, действующая на входной конец вала червяка, определена из расчета ременной передачи и составляет Fp 968 H. [10]
Расчетные схемы для определения реакций опор валов червячного редуктора приведены на рис. 13.6 при вращении вала червяка ( с правой нарезкой) по ходу часовой стрелки. Силы в зацеплении были определены выше: FMFfl21411 H, FalFl2 1055 H, Fr 2568 H. Сила, действующая на входной конец вала червяка, определена из расчета ременной передачи и составляет Fp 968 H. [11]
Редукторы цилиндрические с прямозубыми и косозубыми зубчатыми колесами. В таких схемах шестерню располагают несимметрично относительно опор, смещая ее ближе к опоре, противоположной участку вала, выступающего из редуктора. Такое расположение шестерни приводит к более равномерному нагружению опор ( так как на входном конце вала действует консольная нагрузка) и улучшает равномерность распределения нагрузки по длине зуба. Подшипник, находящийся вблизи шестерни, защищают маслоотражательными шайбами / от чрезмерного залива маслом, выдавливаемым вместе с продуктами износа из зубчатого зацепления. Если шайбы изготовлены из тонкого листового материала, то устанавливают дополнительно дистанционное кольцо 2, ширина которого больше ширины канавки на валу перед заплечиком вала. [12]
Редукторы цилиндрические и цилиидро-червячные с прямозубыми и косозубыми зубчатыми колесами. На рис. 12.1 показаны конструкции входных валов цилиндрических редукторов, выполненных по развернутой схеме. В таких редукторах шестерню располагают несимметрично относительно опор, смещая ее ближе к опоре, противоположной участку вала, выступающего из редуктора. Так как на входной конец вала действует консольная нагрузка, то такое расположение шестерни приводит к более равномерному нагружению опор и распределению нагрузки по длине зуба. [13]
Червячный вал собирается из пяти червячных втулок с переменным шагом витков, причем шаг червячного витка уменьшается к разгрузочному устройству. В загрузочной камере витки сплошные, в остальной части червяка они имеют секторные вырезы. Для предотвращения осевого смещения втулок, последние закреплены на валу гайкой. Усилие от вала к червячным втулкам передается посредством шпонок. На выходном конце вала закреплен на шпонке дисковый нож для грануляции каучука. Входной конец вала посредством шлицей соединяется с редуктором. Наружная винтовая поверхность червячных втулок выполнена из твердого сплава. [14]
Страницы: 1