Опорный конец - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
При поносе важно, какая скорость у тебя, а не у твоего провайдера. Законы Мерфи (еще...)

Опорный конец

Cтраница 2


При работе на плиточных и бетонных полах опорные концы лестниц обивают резиной, на деревянных и земляных полах их снабжают железными остриями.  [16]

К ним относятся торцовые обрезки, прорезка, некратности и опорные концы.  [17]

Через каждые 4 - 6 ч следует заполнять смазкой масленки газовпускных клапанов, смазывать опорные концы штанг и шаровые направляющие нижних штанг, а через 24 - 30 ч работы добавлять масло в фундаментную раму до нормального уровня.  [18]

19 Усиление диагональных стропильных ног. [19]

Передача усилий от подкосов к затяжкам осуществляется пр помощи специальной конструкции башмаков-упоров, врезанны в затяжки у опорных концов.  [20]

21 Усиление диагональных стропильных ног. [21]

Передача усилий от подкосов к затяжкам осуществляется при помощи специальной конструкции башмаков-упоров, врезанных в затяжки у опорных концов.  [22]

23 Усиление диагональных стропильных ног. [23]

Передача усилий от подкосов к затяжкам осуществляется, при помощи специальной конструкции башмаков-упоров, врезанных в затяжки у опорных Концов, Такие фермы обычно устанавливают через.  [24]

25 Возможные остатки при / с. [25]

Таким образом, в первых двух случаях раскройный отход состоит из некратности, а в третьем из некратности и длины опорного конца.  [26]

Основными видами работ по ремонту топливной аппаратуры являются: притирка прецизионных пар форсунок; пайка поплавков и проверка их массы; наплавка металла на опорный конец приводного рычага насоса; ремонт топливопроводов и развальцовка их концов; замена диафрагмы топливного насоса; заклеивание или заварка трещин в топливных баках.  [27]

Ремонтные работы включают: притирку прецизионных пар ( например, седла и запорной иглы поплавковой камеры карбюратора), пайку поплавков и проверку их веса, наплавку металла на опорный конец приводного рычага насоса, ремонт топливопроводов и развальцовку их концов, замену диафрагмы топливного насоса, заклеивание или заварку трещин в топливных баках.  [28]

При расчете пружин, работающих на растяжение, к полученной по расчету длине заготовки следует прибавить два витка на концевые кольца-а для пружин, работающих на скручивание, - на опорные концы и запас на заделку концов в оправку при навивке.  [29]

При расчете пружин, работающих на растяжение, к полученной по расчету длине заготовки необходимо прибавить два витка на концевые кольца, а для пружин, работающих на кручение, - на опорные концы и некоторый запас на заделку концов в оправку для навивки.  [30]



Страницы:      1    2    3    4