Cтраница 3
![]() |
Еурпльные трубы с высаженными внутрь концами и муфты к ним. [31] |
Длина трубы определяется расстоянием между ее торцами, а при навинченной муфте - расстоянием от свободного торца муфты до последней риски резьбы противоположного конца трубы. [32]
Из сказанного ясно, что формирование второго слоя начинается с середины трубы и заканчивается у ее концов по мере достижения каждой бобиной противоположного конца трубы, после чего двигатель автоматически выключается. При необходимости получения большей толщины защитного покрытия цикл должен быть повторен; при этом бобины со стеклолентами должны быть развернуты на угол, противоположный по отношению к оси трубы. [33]
Длина трубы определяется расстоянием между ее торцами, а при навинченной муфте - расстоянием от свободного торца муфты до последней риски резьбы противоположного конца трубы. [34]
Длину трубы определяют измерением между торцами, а при наличии навинченной муфты - измерением от свободного торца муфты по последней риске резьбы противоположного конца трубы. [35]
![]() |
Ведущая труб. [36] |
Длина трубы определяется расстоянием между ее торцами, а при навинченной муфте - расстоянием от свободного торца муфты до последней риски резьбы противоположного конца трубы. [37]
Длина трубы определяется расстоянием между ее торцами, а при наличии навинченной муфты - расстоянием от свободного торца муфты до конца сбега резьбы противоположного конца трубы. [38]
![]() |
Схема проверки резьбы труб и муфт калибрами. [39] |
Длина трубы зависит от расстояния между ее торцами, а при наличии навинченной муфты - от расстояния от свободного торца до сбега резьбы противоположного конца трубы. На концевых участках, равных одной трети длины трубы, не допускается изогнутость более 1 мм на 1 м длины. [40]
Длина обсадных труб определяется расстоянием между ее торцами, а при наличии навинченной муфты - расстоянием от свободного торца муфты до конца сбега резьбы противоположного конца трубы. [41]
Когда подготовительная работа сделана, нагревают первый сектор двумя или тремя автогенными горелками до светло-красного цвета, затем трубу при помощи лебедки и прикрепленного к противоположному концу трубы троса изгибают на требуемый угол и проверяют изгиб шаблоном. Так получают первую складку. Согнутую часть трубы заливают водой до почернения, после чего нагревают второй сектор, а затем изгибают вторую складку. [42]
![]() |
Гибка складчатых отводов. [43] |
Когда подготовительная работа выполнена, нагревают первый сектор двумя или тремя автогенными горелками до светло-красного цвета, затем трубу при помощи лебедки и прикрепленного к противоположному концу трубы троса изгибают на требуемый угол и проверяют изгиб шаблоном. Так получают первую складку. Согнутую часть трубы заливают водой до почернения, после чего нагревают второй сектор, а затем трубу изгибают для получения второй складки. Операции повторяют в указанной последовательности до образования необходимого количества складок и получения отвода, полностью соответствующего шаблону. [44]
Когда вся указанная подготовка сделана, нагревают первый сектор двумя или тремя автогенными горелками до светло-красного цвета, затем трубу при помощи лебедки и прикрепленного к противоположному концу трубы троса изгибают на требуемый угол и проверяют изгиб шаблоном. Так получают первую складку. Согнутую часть трубы заливают водой до почернения, после чего производят нагрев второго сектора, а за нагревом - гибк второй складки. [45]