Свариваемый конец
Cтраница 2
Перед сваркой арматурных стержней свариваемые концы и соединительные накладки должны быть очищены в местах сварки от грязи, масла и других загрязнений до чистого металла. Вода, а том числе конденсационная, снег, лед должны быть удалены с поверхности стержней и соединительных накладок посредством нагревания их пламенем газовых горелок и паяльных ламп до температуры 100 С. [16]
Подготовительные операции обеспечивают такую обработку свариваемых концов перед включением сварочного тока, которая способствовала бы наиболее правильному и рациональному сварочному нагреву. [17]
Если в момент образования мощной искры свариваемые концы ударно сдавить, то на поверхностных тонких слоях металла, доведенных до температуры, превышающей температуру точки плавления, образуется сплав из двух разнородных металлов. Некоторые сплавы такого рода очень хрупки ( например, сплав алюминия с медью), но поскольку толщина слоя такого сплава очень мала ( менее 0 01 мм), эта хрупкость не оказывает влияния на прочность сварного соединения в целом. [18]
После надлежащего оплавления и начала осадки свариваемых концов, одновременно с выключением тока производится бы - строе сдавливание концов труб без Фиг. [19]
Установочная длина зависит от разницы сопротивлений свариваемых концов деталей и может быть значительной за счет детали, имеющей малое омическое сопротивление. [20]
Подготовка включает конструктивное оформление и обработку свариваемых концов заготовок, а также очистку на участках токоподвода и нагрева. [21]
 |
Резисторы реостатов. [22] |
Сварку производят электросварочными клещами, для чего свариваемые концы накладывают внахлест на расстоянии не менее 1 см и закрепляют их бандажом из 8 - 10 витков медной проволоки 00 3 - 0 5 мм. Затем концы вводят в дуговое пространство между угольными электродами клещей и держат в течение времени, необходимого для полного сплавления участка соединения. Поврежденные чугунные резисторы реостата сварке не подлежат - их заменяют новыми. При ремонте реостатов всех типов особое внимание обращают на состояние их контактов; закопченные контакты промывают синтетическими моющими средствами и протирают чистыми тряпками, слегка обгоревшие опиливают напильником так, чтобы снималось наименьшее количество металла с контактов и предельно сохранялись их первоначальные геометрические формы, а сильно оплавленные заменяют новыми. [23]
Машина имеет механизмы неподвижного и подвижного зажима свариваемых концов лент, комбинированный механизм подачи подвижного зажима, прижимающего свариваемые концы лент друг к другу, механизм вертикального перемещения резцов гратосни-мателя и механизм протаскивания ленты во время снятия образовавшегося в процессе сварки концов грата. [24]
Тщательно зачищать наждаком или щеткой из стальной проволоки свариваемые концы, а там, где это возможно, подвергнуть травлению с последующей тщательной нейтрализацией и промывкой. В последнем случае необходимо детали сваривать тотчас же после травления во избежание появления ржавчины. [25]
Подготовка труб к сварке включает в себя правку свариваемых концов, очистку кромок от грязи, масла и окислов и сборку под сварку. Для правки свариваемых концов труб применяют различные приспособления механического, гидравлического и пневматического типов. Большое распространение получили расширители, состоящие из гидравлического домкрата с радиальными колодками, вставляемыми внутрь трубы. С помощью ручного насоса повышают давление в цилиндре домкрата, в результате чего колодки раздвигаются и, упираясь в стенки трубы, выпрямляют их. Максимальное усилие 784 Н, время, затрачиваемое на операцию, - 4 - б мин. Кромки труб обрабатывают на заводах-изготовителях со снятием фаски под сварку. При отсутствии скоса кромок фаску снимают резцом или резаком-труборезом. [26]
Кузнечная сварка состоит из следующих этапов: подготовка свариваемых концов; нагр евание концов до сварочной температуры; осуществление сварки; ковка и отделка сварного шва. [27]
Распространен также способ центровки, при котором соосность свариваемых концов деталей обеспечивается подачей деталей в зажимы через направляющие с последующей автоматической подрегулировкой свариваемых деталей направляющими вилками. Такие устройства применяются в высокопроизводительных автоматах. [28]
Сварку производят электросварочными клещами, для чего накладывают внахлест свариваемые концы на расстоянии не менее 1 см, закрепляют их бандажом из 8 - 10 витков медной проволоки диаметром 0 3 - 0 5 мм, а затем вводят в дуговое пространство между угольными электродами клещей и держат в течение времени, необходимого для полного сплавления участка соединения. Поврежденные чугунные резисторы реостатов сварке не подлежат - их заменяют новыми. При ремонте реостатов всех типов особое внимание обращают на состояние их контактов: закопченные контакты промывают и протирают чистыми тряпками, слегка обгоревшие - опиливают напильником так, чтобы снималось наименьшее количество металла контактов и предельно сохранялись их первоначальные геометрические формы, а сильно оплавленные заменяют новыми. [29]
Кузнечная сварка состоит из следующих отдельных операций: подготовки свариваемых концов; нагрева их для сварки; сварки концов; проковки и отделки места аварки. [30]
Страницы: 1 2 3 4