Cтраница 2
Успешное скрепление кожухом в новейших орудиях представляет большие трудности, отчасти вследствие положения выступа, к-рый в нек-рых случаях находится лишь на 100 мм от заднего конца трубы. Внутренняя поверхность такого кожуха имеет конич. Эта коничность облегчает соединение и позволяет применять более низкую t при нагревании кожуха, напр, кожух 38 - ( ш орудия длиной ок. При среднем допуске для натяга в 0 5 мм было бы достаточно нагреть кожух для 38-с. [16]
В случае резки трубы малого диаметра с тонкой стенкой во избежание деформации ее при перемещении каретки 11 воздух продолжает подаваться в правую полость цилиндра 7 так, что задний конец трубы находится все время под некоторым натяжением. Таким образом, в процессе резки труба не прогибается и, следовательно, не деформируется. [17]
В этих формулах первое из слагаемых, стоящих в квадратных скобках, характеризует время прохождения трубы через первую пару валков, сумма остальных членов характеризует время, необходимое для прохождения заднего конца трубы через весь стан. [18]
Толкающая рама состоит из двух телескопических труб, между которыми помещены амортизационные пружины. Задние концы труб закреплены на продольных балках рамы автомобиля, а передние шарнирно соединены со степной рамой, что позволяет трубам в небольших пределах перемещаться при работе снегоочистителя. [19]
![]() |
Установка кожуха на горелки и трубы для подвода воздуха в секционном котле. [20] |
Для упорядочения подвода в топку вторичного воздуха с целью подведения его к пламени горелок Институтом предложена установка в поддувале под колосниками, на которых лежат горелки, специальных труб по одной на каждую горелку. Задние концы труб закрыты, а в передних устанавливаются поворотные круглые заслонки для регулирования поступления вторичного воздуха. [21]
![]() |
Установка кожуха на горелки п трубы для подвода воздуха в секционном котле. [22] |
Для упорядочения подвода в топку вторичного воздуха с целью подведения его к пламени горелок институтом предложена установка в поддувале под колосниками, на которых лежат горелки, специальных труб по одной на каждую горелку. Задние концы труб закрыты, а в передних устанавливаются поворотные круглые заслонки для регулирования поступления вторичного воздуха. [23]
Если задний конец трубы короче ложемента, то гнутье может вызвать поломку гибочного ложемента. [24]
При настройке комплекса средств на автоматический режим контроля срабатывает дозатор и подает первую трубу с участка обрезки и торцовки на транспортный роликовый конвейер, который перемещает ее к зоне контроля. В процессе перемещения задний конец трубы воздействует на фотопреобразователь, который выдает сигнал на включение дозатора и подачу очередной трубы на транспортный роликовый конвейер. [25]
При настройке комплекса средств на автоматический режим контроля срабатывает дозатор и подает первую трубу с участка обрезкп и торцовки на транспортный рольганг, который перемещает ее к зоне контроля. В процессе перемещения задний конец трубы воздействует на фотодатчик, который выдает сигнал на включение дозатора и подачу очередной трубы на транспортный рольганг. [26]
Трубоукладчик захватывает секцию при помощи универсального стропа и натаскивает поднятый ее конец до контакта с ложементом прицепа-роспуска. Затем смещают универсальный строп на задний конец трубы и перемещают трубоукладчик в сторону прицепа-роспуска. [27]
Все буровое устройство, получающее вращение от электромотора через редуктор, поддерживается рамой, которая крепко прибалчивается к оболочке ведущего звена трубы. При работе резец вталкивается в грунт в результате давления на задний конец трубы двух мощных гидравлических домкратов. [28]
ПО) смонтирована на сварной металлической раме, прикрепленной к заднему концу трубы при помощи стяжных болтов и деревянных колодок. Конструкция рамы допускает установку ее на трубы разных диаметров, для чего в стойках рамы предусмотрены дополнительные отверстия под болты. Деревянные колодки для каждого диаметра изготовляют особо. [29]
ПО) смонтирована на сварной металлической раме, прикрепленной к заднему концу трубы при помощи стяжных болтов и деревянных колодок. Конструкция рамы допускает установку ее на трубы разных диаметров, для чего в стойках рамы предусмотрены дополнительные отверстия под болты. Деревянные колодки для каждого диаметра изготовляют особо. [30]