Cтраница 1
Оборотный коносамент, выписанный в именной форме ( to a named person) обычно используется тогда, когда не предполагается его реализация в ходе перевозки. Передача именного коносамента другому лицу юридически возможна по именной передаточной надписи, но усложнена следованием правил, установленных гражданским законодательством для уступки требования. [1]
Данный документ ( например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная или документ о перевозке во внутреннем водном сообщении) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датирован в пределах срока, согласованного для отгрузки товара, и предусматривать возможность выдачи товара перевозчиком в порту назначения по приказу покупателя или, если не согласовано иное, возможность для покупателя продать третьему лицу товар в течение транзитной перевозки путем извещения перевозчика. Если транспортный документ выписывается в нескольких оригиналах, покупателю должен быть передан полный комплект оригиналов. Если же транспортный документ содержит ссылку на чартер, то продавец должен также представить один экземпляр этого документа. [2]
Данный документ ( например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная или документ о перевозке во внутреннем водном сообщении) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датированным в пределах срока, согласованного для отгрузки товара и предусматривать возможность выдачи товара перевозчиком в порту назначения по приказу покупателя или, если не согласовано иное, предусматривать возможность для покупателя продать товар третьему лицу в течение транзитной перевозки путем передаточной надписи ( оборотный коносамент) или путем извещения перевозчика. [3]
Этот документ ( например, оборотный коносамент, необоротная водная накладная или речная накладная) должен охватывать договорный товар, содержать дату в пределах согласованного для отгрузки периода; дать покупателю возможность заявить перевозчику о своих правах на товар в пункте назначения, а также, если это не оговорено иным образом, дать покупателю возможность продать товар в пути посредством передачи документа следующему покупателю ( оборотный коносамент) или посредством уведомления перевозчика. [4]
Данный документ ( например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная, доказательство о перевозке внутренним водным транспортом) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датированным в пределах срока, согласованного для отгрузки товара и дать покупателю возможность получить товар от перевозчика в порту назначения и, если не оговорено иное, дать покупателю возможность продать товар третьему лицу во время транзитной перевозки путем передаточной надписи ( оборотный коносамент) или путем извещения перевозчика. [5]
Данный документ ( например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная, доказательство о перевозке внутренним водным транспортом) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датированным в пределах срока, согласованного для отгрузки товара, и давать покупателю возможность получить товар от перевозчика в порту назначения, и, если не оговорено иное, давать покупателю возможность продать товар третьему лицу во время транзитной перевозки путем передаточной надписи ( оборотный коносамент) или путем извещения перевозчика. Если оформляется несколько оригиналов транспортного документа, покупателю должен быть передан полный комплект оригиналов. [6]
Продавец за свой счет должен подать покупателю чистый, оборотный коносамент до согласования порта назначения. [7]
Представить покупателю за свой счет деливери-ордер и / или обычный транспортный документ ( например, оборотный коносамент, необоротную морскую накладную, документ о перевозке во внутреннем водном сообщении или накладную смешанной перевозки), необходимые покупателю для принятия товара. [8]
Предоставить за свой счет поручение на отгрузку и / или обычный транспортный документ ( например, оборотный коносамент, необоротную водную накладную, речной транспортный документ, авиационную, железнодорожную или автомобильную накладную или транспортный документ на комбинированные перевозки), которые могут потребоваться покупателю для приемки товара. [9]
Представить покупателю за свой счет деливери-ордер и / или иной обычный транспортный документ ( например, оборотный коносамент, необоротную морскую накладную, документ о перевозке во внутреннем водном сообщении, авианакладную, накладную железнодорожного или автомобильного сообщения или накладную смешанной перевозки), необходимые покупателю для принятия товара. [10]
Страхование гражданской ответственности экспедиторов, проводящих свою деятельность в сфере международных перевозок грузов автомобильным, железнодорожным, авиационным и морским транспортом по Общим условиям оборотного коносамента перевозки груза в смешанном сообщении 1992 г., рассматривается на примере опыта латвийской страховой компании БАЛВА, с ноября 1997 г. входящей в Транснациональную страховую группу ИНГОССТРАХ, объединяющую 27 страховщиков с совокупными активами 600 млн. долл. БАЛВА с 1995 г. занимается этим видом страхования. [11]
Страхование ответственности за особые грузы, вносимые в особую статью транспортной накладной ( пушнину, икру, электронику и т.п., входящих в категорию ценных и превышающих предел ответственности экспедитора по Общим условиям оборотного коносамента перевозки грузов в смешанном сообщении 1992 г.), осуществляется по предварительному согласованию по более высокой ставке, так как ответственность страховщика значительно возрастает. Страхование ответственности за перевозки драгметаллов, драгоценных камней, банкнот и других ценных бумаг осуществляется по полису страхования грузов по спецтарифам. [12]
Этот документ ( например, оборотный коносамент, необоротная водная накладная или речная накладная) должен охватывать договорный товар, содержать дату в пределах согласованного для отгрузки периода; дать покупателю возможность заявить перевозчику о своих правах на товар в пункте назначения, а также, если это не оговорено иным образом, дать покупателю возможность продать товар в пути посредством передачи документа следующему покупателю ( оборотный коносамент) или посредством уведомления перевозчика. [13]
Данный документ ( например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная, доказательство о перевозке внутренним водным транспортом) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датированным в пределах срока, согласованного для отгрузки товара и дать покупателю возможность получить товар от перевозчика в порту назначения и, если не оговорено иное, дать покупателю возможность продать товар третьему лицу во время транзитной перевозки путем передаточной надписи ( оборотный коносамент) или путем извещения перевозчика. [14]
Данный документ ( например, коносамент, необоротная морская накладная или документ о перевозке во внутреннем водном сообщении) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датированным в пределах срока, согласованного для отгрузки товара, и предусматривать возможность получения товара покупателем от перевозчика в порту назначения или, если не согласовано иное, возможность для покупателя продать товар последующему покупателю в течение транзитной перевозки путем передаточной надписи ( оборотный коносамент) или путем извещения перевозчика. Если транспортный документ выписывается в нескольких оригиналах, покупателю передается полный комплект оригиналов. Если транспортный документ содержит ссылку на чартер, то продавец также представляет один экземпляр этого документа. [15]