Cтраница 1
Консистентность, согласно Бингаму, определяется полными соотношениями между силовыми факторами и характеристиками течения. Говорят о консистентности масла и меда; первое является твердым телом, второе - жидкостью. Можно не знать, является ли асфальт жидкостью или твердым телом, но можно измерить его консистентность, и анализ кривой консистентности асфальта определит его природу. Если кри-ная консистентности не проходит через начало координат, то материал является твердым телом. [1]
Консистентность смазочных материалов ( густота) измеряется пенетрометром в градусах пенетрации в зависимости от проникновения в смазку стандартного конуса пенетрометра при температуре 25 в течение 5 сек. Число пенетрации, равное 200 - 250, означает погружение конуса в смазку на 220 - 250 сотых долей сантиметра. [2]
![]() |
Виды линий конси-стентности. [3] |
Линии консистентности для различных типов реологически стационарных неньютоновских жидкостей приведены на рис. III.29. Реологическая кривая / относится к бингамовским пластикам, в состоянии равновесия обладающим некоторой пространственной структурой и способным сопротивляться сдвигающему напряжению, пока оно не превысит значение то статического напряжения сдвига. В последующие моменты ( после достижения некоторой скорости сдвига) они начинают течь, как ньютоновские жидкости. [4]
![]() |
Кривые консистентности пластовой нефти скв. 2465. / - при непрерывной фильтрации. 2-после покоя в течение 40 часов. [5] |
Кривая консистентности 2 на этом же рисунке получена после нахождения нефти в покое перед опытами в течение 40 часов. Фильтрация нефти с неразрушенной структурой при малых скоростях сдвига происходит в режиме ползучести по линейному закону. В отличие от первой кривой в этом случае каждой скорости сдвига соответствует более высокое значение напряжения сдвига и линейный закон фильтрации наблюдается до значительных величин напряжений сдвига. С достижением некоторого критического значения напряжения сдвига ( tw), с увеличением скорости сдвига происходит резкое снижение напряжения сдвига. [6]
![]() |
Зависимость напряжения сдвига F от скорости сдвига S. [7] |
При более низкой консистентности картина обратная. Приведенные выше значения вязкости дорожного битума А, полученные по методу постоянного расхода мощности, коррелируются с вяз-костями, определенными при более высокой температуре ( 70 - 149 С) на приборах Сейболт-Фурол и Брукфильда ( см. стр. [8]
Пенетрация характеризует консистентность, или густоту, смазки. [9]
О степени консистентности ( густота) смазок, в какой-то мере отражающей ее механические свойства, судят по пенетрации. [10]
Для увеличения консистентности в эпоксидную шпатлевку добавляют асбестовый или железный порошок, тщательно перемешивают и только после этого вводят отвердитель. [11]
К называется характеристикой консистентности, an - индексом течения. [12]
К называется характеристикой консистентности, а п - индексом течения. [13]
К - показатель консистентности системы; п - показатель степени неньютоновского поведения жидкости; для любой истинной жидкости я 1 ( угол наклона равен 45), при и1 жидкость дилатантна, при п1 жидкость вязко-пластична. [14]
Пенетрация характеризует степень консистентности смазки. Ее определяют по глубине погружения в течение 5 с конуса стандартных размеров и массы. [15]