Конструкция - расширитель
Cтраница 2
Это условие накладывает соответствующее требование на конструкцию расширителя, которое заключается в максимально возможном приближении гидромониторных насадок к стенке скважины по мере увеличения ее диаметра. [16]
Ниже рассмотрены наиболее типичные, а также отличающиеся оригинальностью конструкции расширителей, изготовляемых буровыми предприятиями. [17]
На эффективность расширения призабойной зоны технологических скважин большое влияние оказывает конструкция расширителя и режим его работы. Режущие лопасти расширителя выводятся в рабочее положение посредством поршня, приводимого в движение потоком жидкости, нагнетаемой буровым насосом. [18]
Тот же принцип положен в основу и при кодировании основных особенностей конструкции расширителей, калибраторов и других видов бурового инструмента. По шифрам зарубежного бурового инструмента часто можно определить также и фирму. [19]
Расширители служат для увеличения диаметра пилот-скажины и калибровки ствола после его отклонения. Разработан ряд конструкций расширителей и калибраторов. [20]
Калибрующие шарошки расширителя имеют небольшие габаритные размеры, определяемые стенкой скважины и центральным каналом для прохода промывочной жидкости. Наиболее слабым звеном конструкции расширителя является опорная ось. При сильном износе оси калибрующие шарошки сдвигаются к центру оси вращения инструмента, что влечет за собой уменьшение диаметра скважины. Шарошечные долота типа ДДА не применяются без шарошечных расширителей. Во многих районах долота типа ДДА обеспечивают более высокие проходки по сравнению с долотами с подшипниками качения, так как они имеют мощные опоры скольжения, которые разрушаются медленнее. [21]
Для проработки ствола скважины, калибровки его перед спуском обсадной колонны, стабилизации угла искривления при бурении наклонно направленных скважин, а также центрирования турбобура с долотом во время бурения разработан ряд конструкций расширителей, калибраторов и стабилизаторов диаметрами от 188 до 392 мм. Расширитель состоит из конусной режущей части и калибрующей цилиндрической части диаметром, равным диаметру долота. Режущая часть оснащена вставками со сферической рабочей головкой, а калибрующая - вставками с плоским рабочим торцом. [22]
Для бурения с одновременным расширением морских и других нефтяных скважин большого ( до 1676 мм) диаметра под кондуктор фирма Сикьюрити недавно начала выпускать четырехшарошечные расширители Кастой. Однако конструкция расширителей Кастой относительно сложная. Шарошки устанавливаются в пазах жесткой с фигурными приливами плиты, привариваемой к трубчатому корпусу расширителя с помощью стальных уголков. [23]
 |
Пленочная защита. [24] |
Внутренняя поверхность расширителя должна быть чистой, без острых краев и заусенцев. Эластичную емкость заводят в расширитель и подвешивают на петлях за металлические кольца, установленные в патрубках. Заливаемое в трансформатор масло должно содержать влаги примерно 0 0008 % и газа около 0 05 % по объему. Конструкция расширителя и эластичной емкости не рассчитана на вакуум, поэтому заливка расширителя маслом производится без вакуумирования расширителя дегазационной установкой, причем насос дегазационной установки должен обеспечить подачу дегазированного масла в расширитель, преодолев перепад давления между остаточным давлением в установке и атмосферой. Чтобы удалить воздух из расширителя, его заполняют маслом до тех пор, пока масло не покажется в пробке реле. [25]
Выполнение соединения стенок с цилиндром связано с окраской внутренней поверхности расширителя. Опыт показал, что при отсутствии этой окраски происходит интенсивное ржавление изнутри той части корпуса, которая находится над зеркалом масла. Поэтому необходимо расширитель изнутри тщательно окрашивать. При большом диаметре расширителя - порядка 750 - 800 мм и более - целесообразно делать в обеих стенках ( днищах) люки и через них окрашивать. Приспособление конструкции расширителей меньших диаметров для внутренней окраски находится в стадии разработки. В частности, рассматривается вариант конструкции с одним съемным дном. В этом случае легко обеспечить качественную окраску на заводе и при ремонте в эксплуатационных условиях. [26]
Страницы: 1 2