Конструкция - зажимные устройство
Cтраница 1
Конструкция зажимных устройств, приведенная на фиг. [1]
Имеются конструкции зажимных устройств с встроенным пневматическим приводом. Для увеличения усилия зажима и уменьшения габаритов поршень в таких патронах часто выполняется сдвоенным. Недостатком механизированных патронов на базе приводных патронов типа ПКМ является ограниченны ход кулачков, невозможность перехода с наружного закрепления на закрепление с внутренней стороны. Поэтому ведется работа по созданию на отдельных заводах механизированных патронов на базе универсальных трехкулачковых самоцентрирующихся патронов. [2]
Правильный выбор конструкции зажимных устройств позволяет снизить продолжительность ручных операций. [3]
Рассмотрим несколько конструкций зажимных устройств токарных станков с применением гидропластмассы, работающих от пневматического привода. [4]
Вспомогательное время зависит от конструкции зажимных устройств, требуемой точности при сварке и наличия приспособлений, фиксирующих заготовки. [5]
В ламповых генераторах применяют несколько конструкций зажимных устройств. При помощи клинового зажима из текстолита ( рис. 84, а) шины индуктора, между которыми проложена изоляция, зажимаются между двумя медными губками, которые гибкими шинами из медной фольги соединяются со вторичной обмоткой трансформатора. Гибкое соединение позволяет перемещаться зажимному устройству в горизонтальном направлении на 40 - 60 мм. Отсутствие охлаждения гибких шин, вызывающее перегрев элементов зажимного устройства, является недостатком этой конструкции. [6]
Ниже приведены несколько типов специальных пневматических цилиндров, которые применяются в некоторых конструкциях зажимных устройств токарных станков. [7]
 |
Делительное плавающее приспособление для последовательного хонин. [8] |
Новым направлением в проектировании зажимных приспособлений для операций финишной обработки является разработка таких конструкций зажимных устройств, которые при зажиме создают направленную деформацию обрабатываемой детали. В качестве примера может быть приведена окончательная обработка зеркала гильзы автомобильного двигателя. [9]
Вспомогательное время - время, затрачиваемое на установку заготовок, их центрирование, зажатие ( при стыковой сварке), перемещение ( главным образом при точечной сварке) и др. Вспомогательное время зависит от конструкции зажимных устройств, требуемой точности при сварке и наличия приспособлений, фиксирующих заготовки. [10]
Вспомогательное время - время, затрачиваемое на установку заготовок, их центрирование, зажатие ( при стыковой сварке), перемещение ( главным образом, при точечной сварке) и др. Вспомогательное время зависит от конструкции зажимных устройств, требуемой точности при сварке и наличия приспособлений, фиксирующих заготовки. [11]
Большинство конструкций зажимных устройств токарных станков с пневматическим приводом обладают существенным недостатком: из-за того, что внутри шпинделя пропущена тяга, связывающая привод с патроном, возможности токарного станка резко сокращаются. Поэтому большой интерес представляет пневматические патроны со встроенными пневматическими приводами. [12]
Зажимное устройство состоит из плиты, двух колодок ( электродов) и зажимного механизма. Существует очень много конструкций зажимных устройств, но все они сводятся к четырем типам: винтовой, эксцентриковый, радиально-винтовой и рычажный. В универсальных стыковых машинах зажимные устройства обычно сменные: то или иное зажимное устройство устанавливается в зависимости от характера свариваемых изделий, наличия упоров и требуемой производительности. [13]
Стыковые контактные машины изготовляют для сварки металла сечением от десятых долей до десятков тысяч квадратных миллиметров; усилие осадки может изменяться от сотен граммов до сотен тонн, электрическая мощность - от сотен ватт до сотен киловатт. Они весьма разнообразны по конструкции осадочных и зажимных устройств и по приводу - от ручного до полностью механизированного и автоматизированного гидравлического, пневматического, электрического и пр. [14]
 |
Конструкция резервуара с кабиной топливозаправщиков средней и большей вместимости. [15] |
Страницы: 1 2