Конструкция - шинопровод
Cтраница 2
Секции шинопроводов ШМАД выполняются из пакетов неизолированных алюминиевых шин, скрепленных стальными обоймами с шагом 750 мм. Обоймы соединяются опорными уголками, которые используются для крепления и заземления конструкций шинопровода. [16]
Металлический кожух и шпильку стяжного болта заземляют присоединением к алюминиевым угольникам. Шинопроводы закрепляют на специальных кронштейнах к стенам или на стойках к полу цеха. Конструкция шинопровода самонесущая; основными элементами, определяющими ее жесткость, являются шины. [17]
 |
Номенклатура шинопроводов типа ШОС ( в. [18] |
Шинопровод ШОС67 предназначен для групповых четырехпровод-ных линий в осветительных сетях 380 / 220 в с нулем. В качестве токопро-вода используются изолированные медные провода сечением 6 мм2, имеющие пофазовую расцветку. Конструкция шинопроводов обеспечивает возможность безопасного штепсельного присоединения светильников электрифицированного инструмента и других однофазных и трехфазных электроприемников небольшой мощности под напряжением. Токоприемники присоединяются к шинопроводу с помощью ответви-тельных штепселей через окна, снабженные автоматически захлопывающимися крышками. [19]
 |
Пример использования отдельных элементов шинопровода ШРА-73.| Троллейный шинопровод ШТМ-72. [20] |
Светильники подвешивают к несущим конструкциям или непосредственно к осветительным шино-проводам. При этом общая нагрузка на 1 м шинопровода ШОС-73 при максимальном пролете 3 м должна составлять не более 20 кг, а для ШОС-76 при максимальном пролете 2 м - 12 кг. На рис. 53.36 показана конструкция шинопровода ШОС. [21]
Страницы: 1 2