Любая конструкция
Cтраница 2
Любую конструкцию можно подвергнуть самым различным летным испытаниям, и результаты анализа по каждой фазе тотчас будут воспроизведены а экране дисплея для просмотра. Кроме того, результаты анализа могут быть получены в отпечатанном виде в табличной форме или в виде чертежей с графиками и характеристиками, предварительно сформированными на ленте. На каждом этапе работы системы возможны итеративные циклы для изучения влияния изменений геометрии элементов, их структуры, таких характеристик двигательных установок, как вес, устойчивость, лобовое сопротивление, а также параметров летных испытаний. В связи с большой скоростью выполнения итераций при анализе и устранением необходимости создавать обычные программы анализа, время подбора конструкции самолета, оптимальной для заданных условий полета, может иногда сократиться на целый порядок. [16]
Синтез любой конструкции выполняется относительно некоторого базового ее элемента и в системе координат этого элемента. В технологии машиностроения существует понятие о базирующей детали машины, которая должна соединять и обеспечивать требуемые служебным назначением машины относительные положения ( расстояния и повороты) всех составляющих машину сборочных единиц и деталей. [17]
 |
Схема работы длиннощелевой горелки.| Схема поворотной щелевой горелки для сжигания пламенных углей и сланцев. [18] |
При любой конструкции щелевых или сопловых горелок целесообразно - подавать под потоком пылевоздушной смеси небольшое количество воздуха, предотвращающее сепарацию на под части тылинок. [19]
Расчет любой конструкции на прочность связан с определением напряжений, а расчет на жесткость - с определением перемещений. Лишь в редких случаях удается сразу найти напряжения; как правило, приходится рассматривать еще и деформации конструкции. [20]
Расчет любой конструкции начинается с построения ее расчетной схемы. Эти упрощения должны быть такими, чтобы расчетная схема отражала все наиболее существенное для характера работы данной конструкции и не содержала второстепенных факторов, мало влияющих на результаты ее расчета. [21]
Поведение любой конструкции при векторной интерпретации определяется полем р - Ф ( р); при выявлении соответствующих закономерностей выпуклость линий уровня этого поля играет фундаментальную роль. [22]
Коллекторы любой конструкции изготавливаются из стали Х17 и рассчитываются на давление 10 ат. [23]
 |
Прибор для перекристаллизации небольшого количества вещества. [24] |
При любой конструкции обогрев начинают, когда в воронку для горячего фильтрования уже вставлена стеклянная коническая воронка с фильтром, накрытая для уменьшения испарения растворителя покровным стеклом. [25]
Хроматограф любой конструкции, аналогичный по чувствительности прибору ХЛ-4, с датчиком по теплопроводности. [26]
 |
Шевер-рейка, дисковый шевер-шестерня п профиль режущих. [27] |
Шевер любой конструкции должен иметь наклонный зуб для шевингования колес с прямым зубом ( показаны на рисунке) и прямой зуб для обработки косозубых колес. [28]
Анализ любой конструкции при помощи классификатора позволяет легко вскрывать и находить резервы экономичности производства за счет совершенствования конструкций. [29]
Деформация любой конструкции определяется с помощью непосредственных или косвенных замеров; Для непосредственных замеров применяются закрепленные на поверхности конструкции. Это временно устанавливаемые датчики, деформирующиеся одновременно с трубой, калибровка которых рассчитана для индикации изменений деформации в заданной точке поверхности конструкции. [30]
Страницы: 1 2 3 4