Характерная конструкция

Cтраница 1

Характерная конструкция изображена на фиг. Посредством болтов кронштейн с пальцами крепится к остову двигателя. Фарфоровый изолятор 5 имеет целью затруднить путь поверхностному перекрытию. [1]

Характерные конструкции шкал и приводных устройств показаны на рис. 11 - 22, а, б и г. Круглая шкала может быть выполнена в виде плоского диска, к которому прижимается осью, так называемый фрикционный верньер. [2]

Характерная конструкция агрегата-штанговоза для перевозки насосных штанг показана на рис. 13.1. На этом же агрегате можно перевозить скважинные штанговые насосы и насосно-компрессор-ные трубы. Штанговоз АПШ состоит из седельного тягача ЗИЛ-130-В1, специального полуприцепа и гидравлического крана. Специальный полуприцеп - безбортовой, одноосный, с несущей рамой, со сплошным металлическим полом, передним предохранительным щитом и ограничительными стойками. [3]

Характерные конструкции промежуточных теплообменников натрий-натрий и парогенераторов разработаны для установки с реактором БОР. Промежуточный теплообменник ( рис. 80) представляет собой вертикальный цилиндр, в котором размещен трубный пакет с плавающей головкой. Греющий натрий первого контура омывает трубки, двигаясь сверху вниз. Нагреваемый натрий промежуточного контура движется в трубках снизу вверх. [4]

Схема, показывающая изменение габаритов гидроагрегатов, применявшихся в СССР в период 1935 - 1954 гг.| Механизм поворота лопастей турбины Вилюйской ГЭС. [5]

Характерная конструкция механизма поворота шести лопастей с кривошипным приводом видна на рис. III. [6]

Предохрани гели серии ПР-2. а - общий вид. б, - патроны на номинальные токи. [7]

Другая характерная конструкция предохранителей - резьбовая. [8]

Характерная конструкция лабиринтового уплотнения для колес диаметром 200 - 600 мм показана на фиг. [9]

Характерная конструкция современной активной паровой турбины представлена на фиг. [10]

Фланцевое соединение корпуса переднего-подшипника с корпусом турбины. - корпус турбины., 2, 4, 6 - шпонки. 3 - передний подшипник. 5 - фундаментная плита.| Крепление лап подшипников с продольным. [11]

Характерную конструкцию имеют корпусы турбин высокого и, в особенности, сверхвысокого давления. [12]

Характерной конструкцией этого типа может служить приспособление для контроля шести диаметров поршня ( фиг. [13]

Детали лестниц. а-в - детали малой массы - ступени ( а - нижняя фризовая. б - рядовая. в - верхняя фризовая. г - накладная проступь - рубашка. д, е - детали средней массы ( д - площадочная балка. фрагмент косоура. ж - и - детали большой массы ( ж - панель лестничной площадка. з - то же, марша по косоурам. и - то же, по тетивам. к - марш на одном косоуре. л, м - поруч -. ни ( л - деревянный. м - из пластмассы. / - гнезда для косоуров. 2 - опорная пята. 3 - балка-опора маршей. 4 - стальная полоса. 5 - стойка ограждения. [14]

Характерной конструкцией из легких деталей являются лестницы по стальной балочной клетке. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5