Промежуточная опорная конструкция
Cтраница 1
 |
Сортамент и сечения токоведущих шин открытых магистралей.| Типы изоляторов, используемых для крепления открытых магистралей. [1] |
Промежуточные опорные конструкции для крепления магистралей должны допускать продольное перемещение их под влиянием температурных изменений, не допуская при этом перемещений поперечных. Расстояние между промежуточными конструкциями принимается равным пролету между фермами или колоннами. Конструкции крепления следует проверить на динамическую устойчивость при токах короткого замыкания. [2]
Сначала производят установку концевых и промежуточных опорных конструкций. С помощью электрической лебедки разматывают шины с кассеты и натягивают их поверх нижнего пояса ферм. Начальный конец шины прикрепляют к тяговому тросу лебедки. Во избежание повреждения шин от трения о поверхность ферм на промежуточных опорных конструкциях устанавливают раскаточные ролики. [3]
Сначала производят установку концевых и промежуточных опорных конструкций. С помощью электрической лебедки разматывают шины с кассеты и натягивают их поверх нижнего пояса ферм. Начальный конец шины прикрепляют к тяговому тросу лебедки. Во избежание повреждения шин от трения о поверхность ферм на промежуточных опорных конструкциях устанавливают рас-каточные ролики. [4]
Сначала производят установку концевых и промежуточных опорных конструкций. С помощью электрической лебедки разматывают шины с кассеты и натягивают их поверх нижнего пояса ферм. Начальный конец шины прикрепляют к тяговому тросу лебедки. Во избежание повреждения шин от трения о поверхность ферм на промежуточных опорных конструкциях устанавливают раскаточные ролики. [5]
Сначала производят установку концевых и промежуточных опорных конструкций. С помощью электрической лебедки разматывают шины с кассеты и натягивают их поверх нижнего пояса ферм. Начальный конец шины прикрепляют к тяговому тросу лебедки. Во избежание повреждения шин от трения о поверхность ферм на промежуточных опорных конструкциях устанавливают рас-каточные ролики. [6]
 |
Технические данные распределительных шинопроводов.| Секции распределительного шннопровода. [7] |
Сначала производят установку концевых и промежуточных опорных конструкций. С помощью электрической лебедки разматывают шины с кассеты и натягивают их поверх нижнего пояса ферм. [8]
 |
Обеспечение равноподатливости точек опирания каркаса зеркала на промежуточную конструкцию регулированием упругой податливости опорных узлов. [9] |
При этом необходимо такое решение промежуточных опорных конструкций, которое бы при увеличении их строительной высоты не приводило к возрастанию нагрузок. [10]
Равноподатли-вость узлов крепления каркаса зеркала к промежуточной опорной конструкции достигается не регулированием ее деформатив-ности, а введением в каждый узел закрепления каркаса зеркала специального пружинного компенсатора ( рис. 26.80), который в результате изменения номинальной высоты пружины и степени ее начального обжатия позволяет изменять до требуемой величины упругую податливость как при монтаже, так и при эксплуатации. [11]
При сборке крыш больших пролетов на период монтажа применяют промежуточные опорные конструкции, поддерживающие среднюю часть лепестка. Обращают внимание на правильность устройства и равномерного натяжения анкерных болтов по окружности корпуса. [12]
Во избежание повреждения шин от трения о поверхность ферм на промежуточных опорных конструкциях устанавливают раскаточные ролики. [13]
 |
Составы портландцементных замазок. [14] |
Анкерными называют детали, прочно соединяемые со строительными основаниями и предназначенные для закрепления на них оборудования непосредственно или с помощью промежуточных опорных конструкций. [15]
Страницы: 1 2