Новая конструкция - машина
Cтраница 1
Новая конструкция машины ( рис. 4, 6) имеет гармоничные формы, четкие контурные линии, количество объемов здесь значительно сокращено, облегчено также ее обслуживание. [1]
Новые конструкции машин, приборов и аппаратов требуют создания перспективных технологий их изготовления. В этом плане в названной выше программе научных исследований и экспериментальных разработок предусмотрено решение задач по созданию новых технологий получения: интерметаллидов и керамики с субмикрокристаллической структурой; композиционного материала на основе полипропилена и стекловолокна. Будут выполнены исследования и разработаны технологии модифицирования поверхности ионными и плазменными пучками при ( после, до) сверхпластической деформации; сварки в твердофазном состоянии при сверхпластической деформации. Для структурной оптимизации перспективных технологических процессов намечены к разработке методы многокритериальной оптимизации технологических процессов на основе использования искусственных нейронных сетей. [2]
Новые конструкции машин и лучшее понимание протекающих в них процессов привели к значительному сокращению времени смешения, однако вместе с этим возникают и новые проблемы. Когда время смешения в 10 мин было нормой, отклонение на одну минуту в ту или иную сторону слабо влияло на качество смеси. Сейчас, когда время смешения составляет лишь 2 - 3 мин, во многих случаях отклонение продолжительности цикла в несколько секунд может привести к недопустимым изменениям характеристик смеси. [3]
Создание новых конструкций машин, правильная их эксплуатация и ремонт могут быть обеспечены только при наличии высокоразвитой науки о машинах. [4]
Разработка новых конструкций машин для автоматического программирования в связи с тенденцией роста затрат на составление и изменение программ, без которых автоматизация с применением ЭВМ невозможна. [5]
Создание новых конструкций машин, обладающих высокими технико-экономическими характеристиками, является важной и сложной задачей, для решения которой необходимо прежде всего учитывать требования технологичности, предъявляемые к конструкции. [6]
При создании новой конструкции машины выполняют разработку, перебор и оценку ряда вариантов, в которых используют найденные решения. [7]
При освоении новых конструкций машин, когда сроки изготовления первого пробного образца часто имеют решающее значение, получение основных заготовок деталей методом сварки зачастую является наиболее рациональным, так как при этом исключается освоение трудоемкой технологической оснастки - моделей и штампов. [8]
При создании новых конструкций машин, в условиях тяжелого машиностроения в особенности, необходимо самое серьезное внимание уделять работе над технологичностью конструкции. Поэтому вопросы построения технологии должны рассматриваться обязательно совместно с улучшением технологичности конструкции изделий и улучшением организации производства. [9]
При создании новой конструкции машины выполняют разработку, перебор и оценку ряда вариантов, в которых используют найденные решения. [10]
 |
Схема объемного дозирующего устройства. [11] |
В ряде новых конструкций машин применен весовой принцип дозирования, при-котором материал подается вибрационным или шнековым питателем из бункера в автоматические весы. Отвешенная порция из чаши весов по лотку перегружается в материальный цилиндр. Для автоматического регулирования весовых устройств обычно применяют электрические схемы с конечными выключателями и соленоидными заслонками. [12]
В некоторых новых конструкциях машин данного типа барабан располагают на валу консольно, причем главный подшипник устанавливают по возможности ближе к центру инерции вращающейся системы. В этом случае барабану придается своеобразная форма: дно его как бы вдавлено внутрь и образует с внешней стороны барабана пространство, служащее для расположения опоры вала. При таком устройстве плечо рычага: центр инерции - середина подшипника, и приложенный к валу изгибающий момент сокращаются до минимума. Ширина барабана большая, так как ее величина здесь не влияет на устойчивость машины как это было в предыдущем случае. Другая конструкция барабанов центрифуг данного типа основана на той же идее. Обечайка барабана удлинена и на свободном ее крае укреплено тяжелое кольцо, служащее противовесом, так что центр инерции вращающихся масс при наполненном барабане также совпадает с центром главного подшипника. [13]
Объективным критерием эффективности новых конструкций машин и экономической обоснованности цен на них служит условно-годовая экономия от их производства по сравнению с ранее освоенными машинами, получаемая на заводе-изготовителе, и экономия, получаемая при эксплуатации у потребителя. Поэтому важным является установление такой цены на вновь создаваемые машины, которая была бы выгодна как ее производителю, так и потребителю. [14]
 |
Динамика изменения трудоемкости изготовления автомобилей. [15] |
Страницы: 1 2 3 4