Унифицированная конструкция
Cтраница 2
Проектирование унифицированных конструкций основано на том, что любой вид спецобуви может иметь различную конструкцию заготовки и выпускаться из различных материалов с различными защитными приспособлениями. Благодаря использованию унифицированных деталей и узлов можно решить проблему обеспечения работающих надежной спецобувью для защиты от целого комплекса производственных факторов. [16]
Турбокомпрессор унифицированной конструкции изготовлен Пензенским дизельным заводом и состоит из осевой турбины и центробежного компрессора. [17]
Для унифицированных конструкций применяют несколько видов крепления панелей к колоннам. [18]
Ячейка унифицированной конструкции, используемая в схемах с электромагнитным реле. [19]
Шкафы унифицированной конструкции для установки блок-каркасов выпускаются навесными и напольными, каждая модификация трех габаритов. Исполнение напольных шкафов обыкновенное, навесных - обыкновенное и пылебрызгозашищенное. [20]
 |
Котел ТП-230-1 86. [21] |
При унифицированной конструкции котлов для конкретных топлив требовалось в основном лишь изменение поверхности нагрева пароперегревателя. Но в эксплуатации выявился ряд недостатков унифицированных котлов: пониженная экономичность, золовой износ и чрезмерно большое аэродинамическое сопротивление при сжигании высоковлажных топлив. [22]
 |
Электродвигатель постоянного тока унифицированной конструкции 4ПО. [23] |
В унифицированной конструкции 4ПО ( рис. 9.40) и 4ПБ одинакового габарита могут быть применены одинаковые станины, задние подшипниковые щиты, детали вентиляционного узла. [24]
Проектирование унифицированных конструкций основано на том, что любой вид спецобуви может иметь различную конструкцию заготовки и выпускаться из различных материалов с различными защитными приспособлениями. Благодаря использованию унифицированных деталей и узлов можно решить проблему обеспечения работающих надежной спецобувью для защиты от целого комплекса производственных факторов. [25]
 |
Структура двигателей серии 4П. [26] |
В унифицированной конструкции 4ПО ( рис. 10.8) и 4ПБ одинакового габарита с двигателями серии 4А могут быть применены одинаковые станины, задние подшипниковые щиты, детали вентиляционного узла, коробки выводов, подшипники и их крышки. [27]
В унифицированной конструкции типа 4ПО и 4ПБ магнитопровод статора неявно-полюсный с распределенными обмотками в пазах, равномерно распределенных вдоль его окружности. Обмотка возбуждения укладывается в два паза в пределах полюсной дуги основного потока, компенсационная обмотка располагается равномерно во всех пазах остальной расточки статора. [28]
Основа унифицированной конструкции серии боксов ( табл. 10) - объемно-пространственный модуль, состоящий из элементов стен и основания. Основание представляет собой трехслойную коробчатую плиту кессонного типа. Кессонная ячейка размером 1X1 м образуется системой продольных и поперечных балок, которые обшивают сверху и снизу листовой сталью. [29]
 |
Электродвигатель постоянного тока унифицированной конструкции 4ПО. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5