Контакт - толкатель
Cтраница 2
 |
Схемы осуществления движений от кулачков с использованием рычажных передач. [16] |
Соответственно и перемещение исполнительных механизмов обычно происходит: в первом случае - в плоскости вращения кулачка, во втором случае - в плоскости, касательной к кулачку. В последнем случае условия контакта толкателя и кулачка ухудшаются. [17]
 |
К расчету к. п. д. кулачкового механизма с плоским толкателем. [18] |
При больших значениях s действительная реакция I2 - Nit 7-а происходит вне габаритов опорной поверхности направляющей толкателя. При этом характер перекоса толкателя определяется прижимом левой нижней и верхней правой зонами контакта толкателя и направляющей втулки. При некоторых значениях s имеет место период, при котором реакция Riz проходит в пределах габаритов направляющей втулки и перекоса не будет. [19]
Поэтому значительное увеличение ширины толкателя и упора тележки возможно только при сравнительно малых усилиях толкания ( при малых и средних нагрузках на тележку), когда выворачивающий момеш сравнительно невелик. При больших нагрузках эксцентричное приложение усилия толкания может вызвать заклинивание тележки и нарушение контакта толкателя с упором. [20]
Ручное управление осуществляется рукоятками. Если за 70 - 100 мм до конца подъема ползуна вверх перевести рукоятку управления из верхнего положения в среднее, то нажатие приводного диска на маховик прекратится и ползун остановится под воздействием тормоза. Если же рукоятка управления будет переведена в среднее положение при нахождении ползуна вне зоны контакта толкателя тормоза с кулачковой планкой, то ввиду воздействия веса рабочих частей ползун опустится в нижнее положение независимо от того, опускался ли он перед этим или поднимался. [21]
Ручное управление осуществляется рукоятками. Если за 70 - 100 мм до конца подъема ползуна вверх перевести рукоятку управления из верхнего положения в среднее, то нажатие приводного диска на маховик прекратится, и ползун остановится под воздействием тормоза. Если же рукоятка управления будет переведена в среднее положение при нахождении ползуна вне зоны контакта толкателя тормоза с кулачковой планкой, то ввиду воздействия веса рабочих частей ползун опустится в нижнее положение независимо от того, опускался ли он перед этим или поднимался. [22]
Как только толкатель 4 доходит до упора 7, ролик 5 отжимается от кулачка 3, пружина 6 растягивается, кулачок 3 поворачивается и начинает контактировать с роликом 5 другой рабочей стороной. При этом кулачок переводит муфту 2 реверса в другое фиксированное положение. От двигателя 8 вращение передается через реверс 10 гайке винтовой пары, и каретка движется в другую сторону. При контакте толкателя с другим упором движение каретки снова реверсируется. [23]
Как только толкатель 4 доходит до упора 7, ролик 5 отжимается от кулачка 3, пружина 6 растягивается, кулачок S поворачивается и начинает контактировать с роликом 5 другой рабочей стороной. При этом кулачок переводит муфту 2 реверса в другое фиксированное положение. От двигателя 8 вращение передается через реверс 10 гайке винтовой пары, и каретка двн жется в другую сторону. При контакте толкателя с другим упором движение каретки снова реверсируется. [24]
Своеобразную задачу устойчивости представляет собой расчет длинных толкателей и дорнов трубопрокатных станов. Эти детали имеют плоскую боковую опору, расположенную с одной стороны на некотором малом расстоянии от нижней грани толкателя. При достижении осевой сжимающей силой первого критического значения толкатель искривляется и входит в соприкосновение с боковой опорой. Возрастание нагрузки на толкатель создает контакт толкателя с боковой опорой на некоторой конечной длине. [25]
От работы устанавливающих устройств, переносящих детали на измерительную позицию, во многом зависит точность базирования деталей при измерении. Существует мнение, что при автоматическом контроле деталь не так трудно измерить, как установить на позицию измерения. Очень важно, чтобы скорость движения детали непосредственно в момент ее установки на измерительную позицию была минимальной. Целесообразно использование различного рода амортизаторов и плавающих систем. Поверхность контакта толкателя с деталью должна быть минимальной. [26]
Страницы: 1 2