Контакт - шарик
Cтраница 5
В упорно-радиальных подшипниках, примененных в указанных двигателях, диаметр беговой дорожки неподвижного кольца / / несколько меньше диаметра беговой дорожки вращающегося кольца 12; угол контакта шарика с кольцами подшипника составляет примерно 15, поэтому подшипник может воспринимать осевые и радиальные усилия. [61]
 |
Расчетная схема для определении контактных напряжений в шарикоподшипниках. [62] |
В радиально-упорных подшипниках при радиальной нагрузке силы на шарики и ролики больше, чем в радиальных, в отношении I / cos а, где а - угол контакта шариков или роликов и колец. [63]
 |
Кинематическая схема шарикоподшипника ( Do - распространенное обозначение.,. [64] |
Для радиально-упорных подшипников ( рис. 17.10 6) под rt и га понимают радиусы кривизны, равные радиусам качения, деленным на cos а, где а угол контакта шариков. [65]
Страницы: 1 2 3 4 5