Электрический контакт

Cтраница 3

Групповой десятипарный соединитель ( модуль СМЖ-10.| Шаблон для разделки коаксиальных пар. [31]

Электрический контакт обеспечивается за счет внедрения в тело проводника контактирующих элементов. В многопарных кабелях соединители располагаются равномерно вдоль сростка. [32]

Электрические контакты являются основной частью любого коммутационного прибора. Рациональная конструкция контактов надлежащий режим использования и правильный уход за ними Е значительной степени определяют надежность действия коммута ционных систем. [33]

Электрический контакт замыкают при помощи платинового провода, погруженного в присоединенный к электроду резервуар со ртутью. [34]

Электрический контакт между отдельными элементами осуществляется при помощи дистанционных металлических шайб. Необходимую схему соединений элементов ( последовательное и параллельное) получают определенным чередованием металлических и изоляционных шайб, которые располагают на стержнях между элементами. В тех случаях когда в пределах одного ящика сопротивлений необходимо иметь несколько ступеней сопротивлений, между элементами устанавливают металлические шины, к которым присоединяют провода ( или шины) внешней цепи. [35]

Электрический контакт между контактным проводом и электрическими цепями электроподвижного состава создается за счет нажатия полозов токоприемников на контактный провод. При этом контактный провод отжимается вверх за счет своей эластичности. Сам контактный провод имеет провес между точками крепления и изгиб в вертикальной плоскости у места крепления. Его эластичность в середине пролета и в местах крепления различна, поэтому и величина отжатия провода получается разной. При малых скоростях движения эта разница практически не влияет на съем тока. Однако при высоких скоростях картина резко меняется. Для лучшего съема тока с контактного провода нужно, чтобы нажатие полоза токоприемника на контактный провод не изменялось. При движении электровоза или моторного вагона полоз, стремясь сохранить прямолинейное движение, в местах опускания контактного провода давит на него с большей силой, а в местах подъема контактного провода - с меньшей. Кроме того, в местах повышенной жесткости контактного провода ( в местах крепления) получаются удары с последующим уменьшением нажатия полоза токоприемника на контактный провод, а в некоторых случаях происходит отрыв полоза от провода с образованием электрической дуги, которая ухудшает состояние контактных поверхностей и вызывает повышенный их износ. Большое влияние оказывают также аэродинамические силы, действующие на элементы токоприемника электроподвижного состава. [36]

Электрический контакт со скользящими поверхностями ( контактными кольцами и коллектором) осуществляется с помощью щеток, представляющих собой прямоугольные бруски сложного состава, выполненные на графитовой основе. Многочисленные типы щеток различают по твердости, коэффициенту трения и падению напряжения под щетками. Обычно щетки подбирают экспериментально. [37]

Электрические контакты, Труды совещания ( 26 - 28 ноября 1956), Госэнергоиздат, 1958; Электрические контакты. [38]

Электрические контакты, применяемые в электрических аппаратах и приборах, различаются между собой по принципу действия и конструкции и в соответствии с этим могут быть разделены на три основные группы: неподвижные, разрывные и скользящие контакты. [39]

Электрические контакты, подающие при замыкании сигнал о достижении необходимого размера хонингуемого отверстия, вынесены из зоны обработки и находятся в корпусе, предохраняющем их от попадания пыли и влаги. [40]

Электрические контакты и автоматические затворы грузовых подъемников проверяются проводником из клети. У грузовых подъемников без проводника такая проверка производится с площадки каждого этажа путем открывания дверей; при этом у места управления подъемником находится второе лицо, например дежурный электромонтер. [41]

Соединение труб муфтами, подготовленное к опрессовке ( а, соединение опрессовкой с раздачей конца одной из соединяемых труб ( б. [42]

Электрический контакт в местах соединения труб с коробками создается путем приварки труб к коробкам в двух-трех точках. [43]

Схема управления короткозамиутым крановым двигателем ( ТМ - тормозной магнит. [44]

Электрический контакт между троллеями и электроприемниками крана создается токосъемниками. [45]

Страницы: 1 2 3 4