Сигнально-блокировочный контакт
Cтраница 1
 |
Упрощенная принципиальная схема управления воздушным. [1] |
Сигнально-блокировочные контакты управляются специальным пневматическим приводом ПСБК, который производит их переключение при операциях включения и отключения выключателя. [2]
Сигнально-блокировочные контакты должны быть установлены так, чтобы тяга, соединяющая их с приводом, находилась в плоскости, проходящей через окружности вращения рычагов. [3]
 |
Детали указателя положения червячного привода. а-пружина ( сталь 65. б-стрелка ( сталь Ст. 2. в - шестерня с осью ( сталь Ст. 2. г - палец ( сталь. Ст. 2. [4] |
Сигнально-блокировочные контакты расположены в кожухе 8, вал этих контактов входит внутрь вала / и соединен с ним штифтом. [5]
Сигнально-блокировочные контакты должны быть установлены так, чтобы тяга, соединяющая их с приводом, находилась в плоскости, проходящей через окружности вращения рычагов. [6]
Сигнально-блокировочные контакты дублируют положение первичных коммутационных аппаратов выключателей, разъединителей и др.) и поэтому должны быть механически связаны с ними. [7]
Сигнально-блокировочные контакты вала 26 и аварийные блок-контакты 38 приводятся в действие общей рычажной системой. При этом они движутся принудительно при повороте вала на включение или отключение. [8]
 |
Разрез по одной секции контактного сигнального аппарата КСА. [9] |
Сигнально-блокировочные контакты КСА ( рис. 243) представляют собой коробку, внутри которой расположены комплекты контактов на две, четыре, шесть цепей и более. [10]
Сигнально-блокировочные контакты вала приводятся в действие общей рычажной системой. При этом они движутся принудительно при повороте вала на включение или отключение. Блокировочный контакт, действующий в зависимости от изменения состояния включающих пружин, встроен в конечный выключатель 5 заводящего устройства. [11]
Сигнально-блокировочные контакты вала 26 и аварийные блок-контакты 38 приводятся в действие общей рычажной системой. При этом они движутся принудительно при повороте вала на включение или на отключение. [12]
Сигнально-блокировочные контакты вала приводятся в действие общей рычажной системой. При этом они движутся принудительно при повороте вала на включение или на отключение. Блокировочный контакт, действующий в зависимости от изменения состояния включающих пружин, встроен в конечный выключатель 5 заводящего устройства. [13]
Установленные сигнально-блокировочные контакты регулируют совместно с соответствующими первичными аппаратами так, чтобы не было мертвых положений и свободных ходов в кинематике. [14]
 |
Схема сигнализации положения выключателя.| Сигнальная арматура. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5