Унифицированный контейнер
Cтраница 1
Унифицированные контейнеры, из которых монтируют здание, представляют собой сваренную из щитов жесткую пространственную конструкцию, обеспечивающую сохранность блоков при транспортировке в тяжелых дорожных условиях. [1]
 |
Унифицированный грузовой контейнер, предназначенный для воздушных, наземных и водных перевозок ( объемная масса. контейнера - 0 016 г / см3, груза - 0 16 г / см3. [2] |
Унифицированный контейнер имеет следующие размеры: ширину и высоту 2 4 м, длину 3 - 12 м, что позволяет перевозить контейнеры на грузовых автомобилях. [3]
 |
Трассовая столовая на 22 места. [4] |
Унифицированные контейнеры, из которых монтируются здания, представляют собой сваренную из щитов жесткую пространственную конструкцию, обеспечивающую сохранность блоков при транспортировке в тяжелых дорожных условиях. Наружная обшивка блока - тонколистовой прокат; утеплитель - пенополистирол с пламегасящими добавками или мине-раловатные плиты. Ограждающие конструкции блока имеют паро - и гидроизоляцию; внутренняя поверхность блока облицована фанерой или пластиком по сухой штукатурке. В щитах пола предусмотрен тепловой экран из алюминиевой фольги. Мостики холода в конструкции практически отсутствуют. [5]
 |
Столовая контейнерного типа. [6] |
В настоящее время организуется изготовление унифицированных контейнеров, которые могут быть установлены либо непосредственно на грунт, либо на подкатные тележки и лафеты. К числу рекомендованных Госстроем СССР унифицированных передвижных сооружений относятся передвижные сооружения института Гипроспецгаз с размерами 9x2 7 м и высотой 2 3 м в виде сварных конструкций прямоугольной формы. [7]
Благоприятные возможности для использования стеклопластиков и применения слоистых композиций обеспечиваются в унифицированных контейнерах размером 2 4 х 2 4 х 3 - н 12 м, удовлетворяющих требованиям воздушной, наземной и водной транспортировки грузов. Это привело к созданию унифицированных контейнеров, конструкция которых учитывает особенности воздушного транспорта, является прочной и предохраняет грузы от повреждений при наземной перевозке. [8]
Доставка комплектующих изделий со складов и из цехов-изготовителей осуществляется авто - и электропогрузчиками цеха транспортно-складских операций в унифицированных контейнерах. Производственные площади в проездах и проходах убирают с помощью пылеуборочных машин работники цеха уборки производственных площадей в соответствии с утвержденными маршрутами и зонами уборки. [9]
Материалы типа стеклопластиков в последнее время привлекают все большее внимание во многих областях техники, например они могут применяться для изготовления угловых стоек легких унифицированных контейнеров. [10]
Параметры и конструкции универсальных контейнеров унифицированы, поэтому такие контейнеры могут применяться на всех видах транспорта в прямом и смешанном сообщениях, а также для международных перевозок. Унифицированные контейнеры УУК-30, УУК-20 и УУК-10 приняты в качестве основных для создаваемой в рамках СЭВ контейнерной транспортной системы. [11]
Крупнотоннажные контейнеры рассчитаны для использования как во внутреннем, так и в международном сообщении. Среднетоннажные унифицированные контейнеры массой брутто 2 5 ( 3) и 5 т рассчитаны для использования во внутреннем сообщении, включая смешанные железнодорожно-вод-ные сообщения. [12]
Благоприятные возможности для использования стеклопластиков и применения слоистых композиций обеспечиваются в унифицированных контейнерах размером 2 4 х 2 4 х 3 - н 12 м, удовлетворяющих требованиям воздушной, наземной и водной транспортировки грузов. Это привело к созданию унифицированных контейнеров, конструкция которых учитывает особенности воздушного транспорта, является прочной и предохраняет грузы от повреждений при наземной перевозке. [13]
 |
Типы оборудования, используемого для сбора отходов в различных городах.| Механический захват контейнеров в Скотсдейле, шт. Аризона ( с разрешения Вестерн Боди энд Хойст, Лос-Анджелес. [14] |
При идеальных условиях сбора отходов это оборудование может оказаться очень производительным, однако наличие таких препятствий, как стоящие у тротуаров автомашины и невысокие деревья, может снизить эффективность сбора отходов. Автомашины для механического сбора отходов следует использовать в сочетании с, унифицированными контейнерами. [15]
Страницы: 1 2