Cтраница 1
Контролеры отделов технического контроля призваны проверять качество деталей в процессе их обработки, качество изготовленной продукции и соответствие ее технической документации. Для этого они должны знать организацию технического контроля, современные методы и средства контроля, назначение, устройство и приемы работы измерительными приборами, уметь пользоваться технической документацией, определять причины, порождающие брак, и давать рекомендации по его устранению, заниматься профилактикой брака. [1]
После выполнения работы контролер отдела технического контроля ( ОТК) проверяет ее и проставляет количество годных деталей, а при наличии брака отмечает его количество и указывает конкретного виновника, оформляя при этом квитанцию брака. В заключение мастер цеха подписывает и направляет наряд в бухгалтерию для оплаты. Наряды на неплановую работу подписываются ответственным лицом, разрешившим выполнять эту работу. [2]
После выполнения работы контролер отдела технического контроля ( ОТК) проверяет изготовленную продукцию и проставляет в наряд количество годных деталей, а если есть брак, то отмечает его количество и указывает конкретного виновника, оформляя при этом извещение о браке. В заключение мастер цеха подписывает и направляет наряд в бухгалтерию цеха для оплаты. [3]
Проверку геометрической точности выполняет контролер отдела технического контроля с привлечением ремонтных слесарей. [4]
Проверку заготовок должны осуществлять контролеры отдела технического контроля. Однако проверить размеры сложной заготовки часто можно только на разметочной плите при помощи специальных инструментов. В таких случаях контролер ОТК ограничивается проверкой качества металла, а в обязанности разметчика входит проверка размеров и формы заготовки. [5]
Проверку геометрической точности выполняет контролер отдела технического контроля, кроме того, к этой работе привлекают слесарей-ремонтников. [6]
Проверку геометрической точности выполняет контролер отдела технического контроля с привлечением ремонтных слесарей. [7]
Проверку заготовок должны осуществлять контролеры отдела технического контроля. Однако проверить размеры сложной заготовки часто можно только на разметочной плите при помощи специальных инструментов. В таких случаях контролер ОТК ограничивается проверкой качества металла, а в обязанности разметчика входит проверка размеров и формы заготовки. [8]
Вторичный выборочный контроль осуществляется контролерами отдела технического контроля ( ОТК) в процессе полного анализа качества предъявленной серии готовой продукции перед сдачей на склад. Для этого из серии отбирают 1 % единиц продукции, ноле менее 50 флаконов или тюбик-капельниц. [9]
Проверку на точность прецизионного и отделочного оборудования производит контролер отдела технического контроля при участии представителя цеха, а в случае необходимости - представителя измерительной лаборатории. [10]
На заводе отбор проб производят группы рабочих под постоянным наблюдением контролеров отдела технического контроля завода. Он осуществляется согласно подробно составленной инструкции. [11]
При ежедневном обслуживании техническое состояние автомобилей проверяют по прибытии их с линии механики или контролеры отдела технического контроля ( ОТК) на контрольно-техническом пункте автотранспортного предприятия. [12]
По традиции самый трудоемкий межоперационный контроль осуществляется дважды: вначале исполнителем, а затем контролером отдела технического контроля. Такой порядок не способствует повышению ответственности исполнителей за качество своей работы, требует больших затрат труда на повторную проверку со стороны контрольного персонала. При введении системы премирования за бездефектную сдачу продукции с первого предъявления повышается заинтересованность рабочих в улучшении качества продукции, но повторный контроль все равно остается. Сокращению затрат на проверку качества выполненной работы способствует использование личного клейма, однако для этого необходимо значительно повысить квалификацию рабочих, усилить моральное и материальное стимулирование работы с личным клеймом ОТК. [13]
Простои оборудования учитываются с момента остановки агрегата на ремонт до момента приемки его из ремонта контролером отдела технического контроля по акту. [14]
Кузов, окрашенный эмалью МЛ-197, и имеющий дефекты на внутренней и внешней поверхности кузова, отмеченные контролером отдела технического контроля, поступает на специальный участок исправления дефектов. К дефектам покрытия эмалью МЛ-197 на внутренней поверхности кузова относятся: наличие непрокрашенных мест и подтеки. Эти дефекты обусловлены некачественным нанесением эмали. Подтеки на внутренних панелях дверей, внутренней стороне капота и багажника устраняются местной зачисткой шлифовальной шкуркой № 320 и нанесением автонитроэмали НЦ-11 соответствующего цвета. Эта операция носит название подкраски. [15]