Cтраница 1
Контроль доходов от перевозок багажа осуществляется путем фактической ревизии багажных касс, складов багажа, а также проверки отчетов о принятом к отправлению багаже, полученном на станции и выданном его владельцам. [1]
Для контроля доходов важнейшее значение имеет правильная организация учета документов, по которым оформляются крм-мерческие операции на станциях и взыскиваются провозные платежи. На бланках таких документов типографским способом проставляются очередные номера и соответствующая серия, по которым их учитывают; бланки являются документами строгого учета, а снабжение ими станций производится финансовыми отделами дорог. [2]
Сектор контроля доходов после записи высланных на станции документов в книгу ФДУ № 29 возвращает билетно-бланковому складу требования с распиской в них начальника сектора о взятии высланных станциям билетов или бланков на учет. [3]
Ревизоры контроля доходов изучают положение дела на каждой станции, знают состояние, объем работы и личный состав коммерческих работников станции. Ревизор контроля доходов систематически контролирует правильность, полноту и своевременность сдачи станцией суточной выручки наличными деньгами и чеками в Госбанк или в почтовый вагон, одновременно проверяя обеспечение на станции сохранности выручки. [4]
Ревизоры контроля доходов проверяют все статьи доходов от перевозок, разных сборов от сдачи в аренду участков земли, складов, подъездных путей, помещений и др., заключение договоров и соглашений на сдачу в аренду и своевременное внесение всех платежей. [5]
На организацию и методы контроля доходов от перевозок грузов оказывает влияние принятая система расчетов. Основной формой расчетов, как указано выше, являются централизованные расчеты через РТК отделений или через службу бухгалтерского учета и финансов управления дороги. [6]
При планировании работы ревизоров контроля доходов дороги предусматривают, что 80 % рабочего времени ими затрачивается на непосредственное проведение плановых ревизий, остальное время выделяется для проведения внеплановых обследований и ревизий и для выполнения коммерческих проверок и обследований по заданиям финансового отдела дороги и Финансового управления МПС. [7]
Результат ревизии станции по контролю доходов оформляется актом, в котором ревизор контроля доходов объективно фиксирует состояние работы станции по мобилизации доходов. [8]
Заканчивается раздел справочными материалами по контролю доходов железных дорог. [9]
Схема организации секторов финансовых отделов дорог по контролю доходов приведена на фиг. [10]
Использование подвижного состава находится постоянно под наблюдением ревизоров контроля доходов. Подавляющий процент погрузки и выгрузки производится на подъездных путях клиентуры и в других местах необщего пользования. Поэтому ревизор особое внимание обращает на состояние учета простоя вагонов на подъездных путях клиентуры, а также контролирует своевременность выводки погруженных вагонов и порожняка. Наряду с этим, подвергается проверке выполнение плановой нормы местного простоя вагонов непосредственно на станции. [11]
Бюджетирование - это технология финансового планирования, учета и контроля доходов и расходов, получаемых от бизнеса на всех уровнях управления, которая позволяет анализировать прогнозируемые и полученные финансовые показатели. [12]
Результат ревизии станции по контролю доходов оформляется актом, в котором ревизор контроля доходов объективно фиксирует состояние работы станции по мобилизации доходов. [13]
Помимо контроля за поступлением платежей, возложенного непосредственно на станции и отделения, на железных дорогах организован контроль доходов со стороны финансовых отделов дорог, которые контролируют правильность применения тарифа и своевременное получение доходов, а также полноту внесения выручки в Госбанк и сохранность доходных поступлений, для чего производят учет перевозочных документов, расходуемых станциями, и проверяют станционную отчетность по доходным поступлениям. [14]
Придавая важное значение ревизионной работе по доходам, Министерство путей сообщения установило порядок, по которому все акты ревизоров контроля доходов обязательно рассматривает лично начальник отделения, а по станции, где вскрыты серьезные недостачи, акт рассматривает начальник дороги с вызовом ревизора и начальника станции. [15]