Контроль - запирание
Cтраница 2
Закрывание двери шахты и ее запирание автоматическим замком должны контролироваться выключателями, при этом контроль запирания должен быть осуществлен независимо от контроля закрывания. Допускается контролировать одним и тем же выключателем запирание одной створки и закрывание другой. При этом на двери должно быть установлено не менее двух выключателей. [16]
Закрывание створок и запирание аварийной двери шахты замком должны контролироваться выключателями, при этом контроль запирания должен быть осуществлен независимо от контроля закрывания. [17]
Закрытие двери шахты и ее запирание автоматическим замком должно контролироваться выключателями, при этом контроль запирания должен быть осуществлен независимо от контроля закрытия. Допускается контролировать одним и тем же выключателем запирание одной створки и закрытие другой. При этом на двери должно быть установлено не менее двух выключателей. [18]
Закрытие створок и запирание аварийной двери шахты замком должно контролироваться выключателями, при этом контроль запирания должен быть осуществлен независимо от контроля закрытия. [19]
На лифтах модели КМЗ-1958 ( см. рис. 1 а) отсутствие противодействия пружины блок-контакта контроля запирания двери шахты неавтоматическим замком проверяют иначе. Оттягивают засов за ограничительное кольцо 4 и отпускают его. Под действием пружины засов должен возвратиться в исходное положение до упора ограничительного кольца в корпус замка. [20]
Закрывание крышки ( створок) люка и запирание ее автоматическим замком должны контролироваться выключателями, при этом контроль запирания должен быть осуществлен независимо от контроля закрывания. [21]
 |
Электромагнитная отводка ЭМО-1.| Концевой выключатель ВК-2П. [22] |
Следует иметь в виду, что при многостворчатых дверях кабины или шахты, створки которых кинематически не связаны между собой, должен быть обеспечен контроль закрывания каждой створки п независимо от этого должен осуществляться контроль запирания автоматического замка. При перегрузке кабины сверх допустимой нормы электрический контакт должен автоматически предотвращать пуск лифта. Электрические предохранительные контакты включаются в цепь управления и обеспечивают снятие напряжения с приводного электродвигателя лифта, наложение механического тормоза и остановку кабины; при перегрузке приводного электродвигателя или при коротком замыкания в силовой цепи или цепях управления для этой цели применяются автоматические выключатели, состоящие из токовой катушки с сердечником, контактной системы с пружиной л теплового механизма выдержки времени. При возрастании тока в защищаемой цепи выше допустимого значения сердечник катушки втягивается настолько, что освобождает пружину с подвижными контактами, и электрическая цепь разрывается. Обратное включение автомата производят от руки. [23]
Проверяют, нет ли заеданий подвижных частей замков ( блок-контактов) и регулируют положение замков ( блок-контактов), подкладывая стальные прокладки между корпусами и площадками, если при проверке будет обнаружено заедание в отверстиях притворного стояка ригеля или штока контакта контроля запирания двери шахты неавтоматическим замком или засова неавтоматического замка. [24]
При плановом техническом обслуживании распашных дверей шахты лифта контролируют следующие основные параметры: зазоры меокду ригелем и кромками отверстия в двери шахты, между притворными планками и стояком, засовом неавтоматического замка и кромками отверстия в притворном стояке; положение блок-контакта контроля прикрытия двери шахты, зазоры контактов и блок-контакта контроля запирания двери шахты автоматическим замком. Помимо перечисленных зазоров контролируют и некоторые другие параметры, связанные с регулировкой узлов и последствиями изнашивания их деталей. Зазор между ригелем ( см. рис. 33) и кромками отверстия в двери шахты, зазор между засовом неавтоматического замка и кромками отверстия в притворном стояке должны быть в пределах 2 - 4 мм. [25]
Иногда при установке новых замков из-за удлиненного засова неавтоматического замка или слишком малого расстояния между притворным уголком двери шахты и притворным стояком засов касается притворного стояка прямолинейной частью, а не скосом, и дверь шахты закрыть нельзя. Кроме этого, шток блок-контакта контроля запирания двери шахты неавтоматическим замком при закрытой двери доходит до упора в корпус блок-контакта. Поэтому и уголок притворного стояка и сами блок-контакты могут быть повреждены. [26]
При нажатии кнопки этажа, расположенного выше кабины, включается реле РУВ, затем реле отводки РО. Отводка, втягиваясь, освобождает ригель замка, вследствие чего контакты запирания замка 1ДЗ в цепи реле контроля запирания РКЗ замкнутся, и реле РКЗ включится. Контактом ( 015 - 025) реле РКЗ создается цепь для питания катушки контактора В. Тормоз освобождается, и кабина приходит в движение. [27]
 |
Концевой выключатель главного тока. а - общий вид. б - схема установки. [28] |
У лифтов, установленных до l / Vll 1957 г. оборудованных аппаратами для непосредственного вызова кабины только на первый этаж, на котором предусмотрено постоянное дежурство лифтера, устройство контроля запираиия двери автоматическим замком необязательно. При оборудовании этих лифтов аппаратами для непосредственного вызова хабины на другие этажи самими пассажирами на всех этажах, где устанавливаются вызывные аппараты, должея быть установлен контроль запирания двери автоматическим замком или же на дверях шахты должны быть установлены вторые автоматические замки. [29]
Автоматическая защита лифта от нарушения нормальной работы построена следующим образом. В цепи контакторов В, И, В и М, управляющих двигателем лифта, включены размыкающие контакты реле контроля предохранительных устройств РН, реле контроля закрытия дверей шахты РКЦ и реле контроля запирания шахтных дне-рей РКЗ. РКЗ включены размыкающие блокировочные контакты замков шахтных дверей 1ДЗ - 1 - 5ДЗ - 1 и 1ДЗ - 2 - 5ДЗ - 2, в цепь реле РН включены размыкающие контакты ограничителя грузоподъемности КОГ, дверей кабины 1ДК и 2ДК, кнопки Стоп, расположенной в кабине, ловителя КЛ, слабины подъемных канатов СПК, натяжного устройства каната ограничителя скорости К1 1У, выключателя управления лифта при работе в приямке ВП, концевого выключ. [30]
Страницы: 1 2 3