Cтраница 2
Комплексный однопрофильный контроль, несмотря на его преимущества, до настоящего времени имеет ограниченное распространение ввиду трудности создания надежных приборов. В массовом и крупносерийном производствах зубчатые колеса проверяют часто комплексно в плотном двухпрофильном зацеплении с измерительным зубчатым колесом на приборах, называемых межцентромерами. Распространение этого вида конт роля объясняется также сравнительной простотой конструкции межцентро меров и высокой производительностью контроля. Такой контроль по зволяет выявить колебание измерительного межосевого расстояния ( отно сительно его номинального значения) за оборот проверяемого колеса, которое характеризует главным образом биение зубчатого венца, а при повороте на один зуб - плавность работы передачи. Двухпрофильную проверку колес обычно дополняют контролем колебания длины общей нормали или контролем точности оборудования. [16]