Cтраница 2
Для контроля прочности и герметичности трубопроводов и другого оборудования, работающего под давлением, чаще всего прибегают к методу гидравлических испытаний, причем испытания отдельных деталей и узлов совмещают с испытаниями блоков или целого изделия, если детали и узлы подвергались стопроцентному контролю методом ультразвуковой дефектоскопии или радиографическим методом. [16]
Результаты контроля прочности склеивания эхометодом оказались недостаточно достоверными. Кроме того, наряду с общими недостатками традиционных УЗ-методов ( необходимость смачивания контролируемых изделий, трудность проверки конструкции с криволинейными поверхностями) рассматриваемый способ в ряде случаев нечувствителен к дефектам типа нарушения соединения клея с внутренним элементом. [17]
Методы контроля прочности сцепления покрытий с покрываемым металлом основаны на различии физико-механических свойств металлов покрытия и основного металла. Используют количественные и качественные методы. Большинство методов позволяет получить лишь качественную оценку сцепления покрытия с основой. [18]
Для контроля прочности сцепления покрытий с основным металлом детали в настоящее время не может быть предложена методика количественного определения. Известные методы количественного определения, основанные на измерении силы, необходимой для отрыва покрытия, применимы либо в случаях некачественного вцепления и тогда, когда прочность металлов ( основного и покрытия) выше прочности сцепления, так как в противном случае ири испытаниях разрыв происходит в толще слоев указанных металлов. [19]
![]() |
Размеры сварных образцов для испытания на растяжение в мм. [20] |
Для контроля прочности стальных труб до 30 мм и толщиной стенки до 4 мм, сваренных встык или внахлестку, применяются образцы, представленные на фиг. [21]
Для контроля прочности сварных соединений в трубах с толщиной стенки до 6 мм включительно, сваренных в стык и внахлестку, применяются образцы, показанные на фиг. [22]
![]() |
Различные типы образцов, предназначенных для испытаний сварных соединений на статическое растяжение. [23] |
Для контроля прочности сварных соединений труб применяют образцы типов XVIII и XIX. Максимальный диаметр трубы при испытании образцов типов XVIII к XIX определяется мощностью оборудования для испытаний. [24]
Для контроля прочности сварных соединений труб применяют сегментные образцы, указанные на черт. [25]
Для контроля прочности сварных соединений труб применяют образцы, приведенные на черт. ГОСТ 1497 - 73) вводят значение площади сечения трубы вне шва. [26]
Для контроля прочности металла шва сварных соединений стальных листов юлщиной до 4 мм включительно применяется образец, показанный на фиг. [27]
![]() |
Схема ослабления клеевого соединения обшивки с сотовым заполнителем в результате плохой подгонки размеров склеиваемых элементов. [28] |
При контроле прочности изделия используют связь скорости звука и механических характеристик материала. Так, прочность бетона коррелирует со скоростью звука. Характер этой связи зависит от упругих параметров цементно-песчаного раствора, заполнителя и его объемной концентрации и при изменении состава бетона может изменяться. Установлено, что с изменением водоцементного отношения, вида цемента и добавок типа песка, размера частиц заполнителя, а также срока службы бетона, связь скорость - прочность не нарушается. [29]
При контроле прочности изделий особое внимание необходимо обращать на то, чтобы бетон изделий по своему качеству был однороден. Отклонения прочности бетона от заданной, получаемые при испытании образцов в течение года, должны находиться в установленных техническими условиями пределах. [30]