Cтраница 1
Контроль уровня масла производится через стекла маслоука-зателей 6, 8, 13, имеющиеся в корпусе коробки скоростей, кронштейне и коробке подач. [1]
Контроль уровня масла в ваннах фрезерной и шпиндельной бабок и в механизме подач производится по маслоуказателям. [2]
Контроль уровня масла в поддоне картера двигателя производится масломерной линейкой 5 ( см. фиг. [3]
![]() |
Фонарный маслоуказатель Размеры, мм. [4] |
Контроль уровня масла, находящегося в корпусе редуктора, производят с помощью маслоу-казателей. [5]
Контроль уровня масла в расширителе трансформатора и отсеке расширителя контактора устройства РГШ осуществляется с помощью маслоуказателя. [6]
Контроль уровня масла производится визуально через смотровые люки в крышке корпуса. В нижней части корпуса на стороне быстроходного вала имеется отверстие для спуска масла. [7]
Контроль уровня масла производится стержневым маслоуказателем, одновременно выполняющим роль отдушины. Масло заливается через резьбовое отверстие под маслоуказатель, а сливается через резьбовое отверстие в нижней части редуктора. Для смазывания редукторов рекомендуется применять легированные и нелегированные масла. [8]
Контроль уровня масла в трансформаторах напряжения, не имеющих расширителя ( например, при номинальном напряжении 10 кВ и ниже), ведется по смачиванию стержня из изоляционного материала ( дерева), укрепленного в пробке, закрывающей отверстие для заливки масла; на этом стержне наносятся отметки допустимых верхнего и нижнего уровней. [9]
Контроль уровня масла производится маслоуказателем в полностью ввернутом положении. [10]
Контроль уровня масла, находящегося в корпусе редуктора, производят с помощью маслоуказателей. [11]
Контроль уровня масла в лубрикаторе с чугунным корпусом производится щупом или через смотровое стекло. [12]
Умелый контроль уровня масла в баке дает возможность своевременно обнаружить возникшие на двигателе или в системе неисправности. Если после полета обнаруживается, что масло из бака не расходуется или в баке наблюдается повышение уровня масла, проверяют масло на наличие в нем топлива. [13]
Для контроля уровня масла расширитель снабжен маслоука-зателем 2, представляющим собой заключенную в металлический футляр стеклянную трубку, нижний конец которой с помощью колена и штуцера соединен с расширителем, а верхний конец сообщается посредством зазора или углового выреза в стекле с окружающей атмосферой. Действие маслоуказателя основано на законе сообщающихся сосудов. [14]
Для контроля уровня масла расширитель снабжен маслоуказа-телем 2, представляющим собой заключенную в металлический футляр стеклянную трубку, нижний конец которой коленом и штуцером соединен с расширителем, а верхний конец сообщается посредством зазора или углового выреза в стекле с окружающей атмосферой. Действие маслоуказателя основано на законе сообщающихся сосудов. На стекле и корпусе маслоуказателя красной краской нанесены черточки, отмечающие допустимые верхний и нижний пределы уровня масла в расширителе. На торце бака расширителя ( рядом с маслоуказателем) нанесены надписи, указывающие нормальный уровень масла в расширителе при температурах 35, 15 и - 35 С. [15]