Статический контроль
Cтраница 2
Проверка правильности подготовки задачи проводится методом статического контроля, для осуществления которого в машине предусмотрен режим СК. В данном режиме схема моделирования автоматически разбивается на несколько разомкнутых участков, интеграторы переводятся в режим масштабных усилителей и в схему от специального потенциометра подается одно общее напряжение контроля. [16]
Как уже отмечалось, данный способ статического контроля позволяет проверять также и входные цепи интеграторов без использования схем задания начальных условий. [17]
 |
Схема управления операциями контроля в машине МН-14. [18] |
Проверка правильности подготовки задачи осуществляется методом статического контроля. [19]
Автоматические методы иногда применяют и при статическом контроле для анализа отдельных проб. [20]
Контроль правильности подготовки задачи может быть осуществлен методом статического контроля, при этом контрольные значения для переменных задаются с помощью схем установки начальных значений переменных. [21]
Проверка правильности подготовки задачи к решению осуществляется методом статического контроля. Контрольные значения для переменных задаются с помощью схем установки начальных условий. [22]
АКИА с внешней программой, как правило, реализует статический контроль в сочетании с однократным измерением параметров РЭА. [23]
По аналогии с тестовым контролем ЦВМ можно считать, что статический контроль, применяемый для проверки правильности подготовки задачи к решению на АВМ, является тестовым контролем, выполняемым с помощью контролирующего теста, тогда как статический контроль, применяемый для локализации появившейся неисправности, - есть тестовый контроль, осуществляемый с помощью диагностического теста. [24]
Основным методом проверки правильности подготовки задачи, применяемым в большинстве АВМ, является так называемый статический контроль. Метод статического контроля заключается в измерении выходных напряжений выбранных блоков схемы моделирования в предпусковом режиме машины при задании контрольных значений для переменных ( в частном случае начальных значений) и последующем сравнении данных напряжений с их расчетными значениями, заранее подсчитанными при математической подготовке задачи. При отсутствии ошибок в схеме машины действительные и расчетные значения выходных напряжений проверяемых блоков должны совпадать. [25]
Основным методом проверки правильности подготовки задачи, применяемым в большинстве аналоговых машин, является так называемый статический контроль. Метод статического контроля заключается в измерении выходных напряжений выбранных блоков схемы набора машины в предпусковом режиме при задании контрольных значений для переменных ( в частном случае, начальных значений) и последующем сравнении данных напряжений с их расчетными значениями, заранее подсчитанными при математической подготовке задачи. При отсутствии ошибок в схеме машины действительные и расчетные значения выходных напряжений проверяемых блоков должны совпасть. В противном случае выявляются ошибки, которые затем устраняются с последующей повторной проверкой. [26]
Для расчета интервалов решений Я в данном случае использован известный способ, широко применяемый в методе статического контроля качества. [27]
Средства механизированного и автоматического контроля подразделяют на средства контроля готовых деталей, средства технологического контроля заготовок при обработке и средства статического контроля. [28]
По аналогии с тестовым контролем ЦВМ можно считать, что статический контроль, применяемый для проверки правильности подготовки задачи к решению на АВМ, является тестовым контролем, выполняемым с помощью контролирующего теста, тогда как статический контроль, применяемый для локализации появившейся неисправности, - есть тестовый контроль, осуществляемый с помощью диагностического теста. [29]
Динамический контроль производится с учетом переходных характеристик объекта во временной и частотной областях. Статический контроль осуществляется по установившимся значениям параметров. [30]
Страницы: 1 2 3 4