Cтраница 3
Полукруглый ручей ( рис. 10, а) дает возможность добиваться наибольшего срока службы каната вследствие большой опорной поверхности каната в ручье. Однако канат на полукруглом ручье обеспечивает сравнительно небольшой так называемый приведенный коэффициент трения, величина которого зависит как от трущихся материалов, так и формы ручья, что создает небольшую силу трения, а следовательно, и тяговую способность канатоведущего шкива. В таких случаях либо увеличивают угол обхвата введением контршкива, либо применяют ручьи другого профиля. К тому же полукруглые ручьи трудны в изготовлении. [31]
Для увеличения силы трения производят установку с двойным обхватом канатов на шкиве по схеме II, з или по схеме 11, к. Для осуществления этой схемы канатоведущий шкив и отводной блок должны иметь двойное количество ручьев для канатов. Отводной блок в этом случае называют контрблоком или контршкивом. [32]
![]() |
Канатоведущие шкивы. [33] |
Полукруглый ручей ( рис. 10, а) дает возможность добиваться наибольшего срока службы каната вследствие большой опорной поверхности каната в ручье. Однако канат на полукруглом ручье обеспечивает сравнительно небольшой так называемый тяговый коэффициент, величина которого зависит как от трущихся материалов, так и формы ручья. При недостаточной величине тягового коэффициента либо увеличивают угол обхвата канатоведущего шкива введением контршкива, либо применяют ручьи другого профиля. К тому же полукруглые ручьи трудны в изготовлении. [34]
Имеются разнообразные кинематические схемы лифтов. Выбор схем зависит от конструкции здания и назначения лифта. Окружности на этом рисунке с заштрихованной серединой соответствуют барабану или канатоведущему шкиву, окружности меньших диаметров - отклоняющим блокам или контршкивам, большее прямоугольники обозначают кабины, а малые заштрихованные - противовесы. [35]
Выбор кинематической схемы лифта зависит от конструкции и конкретных условий эксплуатации здания. На рис. 1 представлен ряд наиболее часто встречающихся принципиальных кинематических схем. На схемах окружность с заштрихованной серединой обозначает привод с канатоведущи м шкивом, окружности меньших диаметров соответствуют отклоняющим бло кам или контршкивам, большой прямоугольник обозначает кабину, а малый заштрихованный - противовес. [36]
Конвейеры с тяговым органом в виде стального ( пенькового) каната ( рис. 3, б) применяют сравнительно реже, главным образом для легких и весьма легких грузов. Они несколько проще по конструкции, чем конвейеры с цепным тяговым органом, но не обеспечивают синхронного вращения всех приводных роликов. Для увеличения силы трения каната о ролик шкивы на роликах делают клиновидного сечения, однако и это не обеспечивает передачу значительных усилий ролику. Область применения конвейеров с канатным тяговым органом остается ограниченной. Кроме того, для обеспечения передачи необходимого усилия тяговому канату конвейера ведущий шкив привода конвейера иногда приходится делать многожелобчатым с применением обычно натяжного многожелобчатого контршкива ( рис. 4), что усложняет конструкцию привода. [37]
В аварийных ситуациях, когда кабина лифта развивает скорость выше дозволенной, что контролируется ограничителем скорости, срабатывают ловители, установленные внизу или вверху кабины. Захватывая направляющие, они прочно удерживают кабину на этих направляющих. В случае неисправности системы управления кабина или противовес могут пройти ниже нижнего рабочего положения. Чтобы предотвратить жесткий удар о пол шахты, в ее нижней части предусмотрены упоры или буфера, смягчающие удар при посадке. Нижнюю часть шахты, где расположены буфера и натяжные устройства, называют приямком. В машинном помещении размещены подъемный механизм, ограничитель скорости и станция управления. В некоторых лифтах под машинным помещением над шахтой предусмотрено блочное помещение, в котором устанавливают контршкивы. [38]