Контур - профиль
Cтраница 4
При профильной схеме происходит срезание припуска зубьями протяжки, имеющими контур профиля обрабатываемой детали. [46]
 |
Неразъемные силовые соединения металлической лопасти. [47] |
Основным силовым элементом этой конструкции является лонжерон из дуралюмина, имеющий контур профиля лопасти. [48]
Перейдем теперь к области Q, граница которой содержит отрезок контура профиля. Рассмотрим обтекание гладкого выпуклого профиля с отошедшей ударной волной. Критической называется точка, в которой приходящая на профиль линия тока разветвляется на две; в критической точке скорость равна нулю. [49]
Оси щелей и отверстия должны составлять с направлением касательной к контуру профиля острый угол. Их расположение при применении отсоса совпадает с местом предполагаемого отрыва, а при сдуве щели или отверстия находятся несколько выше по потоку. У крыльев с закругленной передней кромкой при дозвуковом обтекании отрыв пограничного слоя обычно происходит ближе к задней кромке, где и производится отсос или сдув. У тонких крыльев с достаточно острой передней кромкой отрыв происходит вблизи нее, и для предовтращения этого отрыва целесообразно использовать распределенный отсос в районе передней кромки. [50]
Внутри профилей скорость равна нулю, и вихревой слой на контуре профиля можно считать линией ( или поверхностью) разрыва скорости. Особенности ( вихри, источники, стоки и диполи) можно располагать и внутри контура, который в этом случае должен совпадать с замкнутой линией тока суммарного течения. [51]
Поэтому уменьшение подачи ведет к увеличению относительных скоростей в этой части контура профиля лопасти. От точки а в сторону к выходной кромке все три компонента относительной скорости имеют одинаковое направление, так что уменьшение подачи ведет к уменьшению результирующей относительной скорости. Если предположить, что наибольшее динамическое падение давления в потоке ЛЛвстах возникает на контуре лопасти в - области от входной кромки до точки а, то уменьшение подачи должно приводить к увеличению А / гвс шах. Этот вывод противоречит данным опыта, так как испытания показывают уменьшение ААвсшах с убыванием подачи. Несоответствие опыта качественным результатам теоретического исследования может быть объяснено различными предположениями. [52]
Скорости в любой точке потока суммируются, как векторы; на контуре профиля происходит алгебраическое сложение скоростей. [53]
Страницы: 1 2 3 4