Cтраница 2
Тм, идет не наклонно, как было в схеме с интегральным задатчиком интенсивности, а горизонтально за счет влияния пропорционального канала. В итоге на частотной характеристике всего электропривода L2 полоса равномерного пропускания частот увеличивается вправо до частоты среза контура регулирования напряжения. [16]
С точки зрения функционирования контура 3 изменение падения напряжения ЛС / П в силовой цепи преобразователя при протекании тока якоря ( выходная величина звена ЯП) действует как возмущение, вызывая изменение напряжения L / я на якоре двигателя. В переходных процессах, вызванных приложением момента статической нагрузки, наблюдается L / я const. Показатели переходных процессов в электроприводе с контуром регулирования напряжения вентильного преобразователя получаются, как у двигателя, работающего на естественной механической характеристике. [17]
При увеличении тока якоря / я до / м выходное напряжение регулятора тока РТ начнет резко снижаться. Схема работает в режиме поддержания ( ограничения) заданного тока якоря. Если нагрузка на электропривод уменьшится, вновь работает контур регулирования напряжения. [18]