Cтраница 1
Контур уравнительного тока оказывает демпфирующее действие на переходный процесс тока двигателя и тока группы вентилей, проводящих этот ток. [1]
Два контура уравнительного тока имеются и в Я-схеме. [2]
![]() |
Блочная схема. IH пираний вентилей. [3] |
Поэтому в контур уравнительного тока необходимо ввести небольшой дроссель, индуктивность которого примерно равна индуктивности сглаживающего дросселя. [4]
Реакторы включают в контур уравнительного тока по одному или по два на группу, причем их индуктивность выбирается такой, чтобы уравнительный ток не превышал 10 % номинального тока нагрузки. При включении токоогра-ничивающих реакторов по два на группу они выполняются насыщающимися при протекании тока нагрузки. Например, при работе группы В насыщаются реакторы УР1 и УР2, а реакторы УРЗ и УР4 остаются ненасыщенными и ограничивают уравнительный ток. Если реакторы включаются по одному на группу ( УР1 и УРЗ), то они выполняются ненасыщающимися при протекании тока нагрузки. [5]
Токоограничивающие реакторы включают в контур уравнительного тока по одному или по два на группу ( рис. 1 - 116, а), причем их индуктивность выбирается такой, чтобы уравнительный ток не превышал 10 % номинального тока нагрузки. [6]
Во встречно-параллельной и перекрестной схемах образуется контур уравнительного тока ( рис. 6.16), в который нагрузка не входит. Он зависит от схемы преобразователя и активного и особенно индуктивного сопротивлений уравнительного контура. Уравнительный ток вызывает дополнительную нагрузку вентилей и трансформатора, увеличивает потребление от сети реактивной мощности, ухудшает общий КПД и увеличивает возможность опрокидывания инвертора при провалах напряжения сети. При увеличении угла управления вентильной группы, проводящей ток нагрузки, возникает динамический уравнительный ток. [7]
Степень компенсации зависит от постоянной времени контура уравнительного тока. Одновременно реактор сохраняет большую индуктивность по отношению к сквозному уравнительному току. Применение рассмотренной схемы ограничивающего реактора взамен распространенной схемы с двумя отдельными реакторами, включенными последовательно в контур уравнительного тока, позволяет в несколько раз снизить падение напряжения в преобразователе частоты при сохранении величины уравнительного тока на прежнем уровне. [8]
![]() |
Схема управления катодной и анодной группами тиристоров преобразователя. [9] |
В преобразователях частоты с раздельным управлением устраняется контур уравнительного тока. Для контроля тока в схеме служат датчики нуля тока ДНТ, устанавливаемые в цепях нагрузки групп А и В тиристоров и фиксирующие снижение силы тока нагрузки до нуля. Таким образом, каждые полпериода одна группа тиристоров заперта. [10]
В наиболее распространенной противопараллельной схеме существуют два контура уравнительных токов. Уравнительные токи iypi и г Ур2 определяются уравнительным напряжением для каждого угла управления и выбранной индуктивностью ограничивающего реактора. [11]
В реверсивном двухкомплектном тиристорном преобразователе возможен также прорыв по одному из контуров уравнительного тока вследствие сбоев и отказов отдельных элементов системы управления. [12]
Перекрестная мостовая схема применяется в тех случаях, когда требуется только один контур уравнительного тока. [13]
Применение быстродействующих полупроводниковых систем импульсно-фазового управления позволяет получить экономичные преобразователи частоты, устраняя контур уравнительного тока поочередным запиранием каждой группы вентилей, увеличить диапазон частот выходного напряжения преобразователя до 33 % частоты питающей сети. [14]
Только в перекрестной схеме ( рис. 1 - 154 б г б) существует один контур уравнительного тока, что упрощает построение системы регулирования. Поэтому в мощных приводах в случае совместного управления преимущественно применяют перекрестную схему. Этому также способствует меньшая индуктивность токоограничивающих реакторов в перекрестной схеме по сравнению со встречно-параллельной. [15]