Контур - высокое давление
Cтраница 1
Контур высокого давления был подобен воздухо-водяному контуру. Контур состоял из электрически обогреваемой секции, где происходило образование двухфазной смеси, подъемного опытного участка длиной 2 44 м из трубы диаметром 25 мм, где производились измерения паросодержания, сепаратора, конденсатора пара и системы подачи воды. [1]
Весь поток пара контура высокого давления после расширения в паровой турбине направляется в ГТУ. Давление пара в контуре низкого давления определяется давлением продуктов сгорания ГТУ в области камеры сгорания. Весь поток пара из этого контура направляется в газовую турбину. [2]
Перемещение газа в контуре высокого давления производится с помощью поршневых циркуляционных компрессоров, представляющих собой одноступенчатую двухцилиндровую машину, рассчитанную на преодоление сопротивления циркулирующему в системе потоку газа. Более целесообразной является конструкция многоступенчатого центробежного компрессора, соединенного с электродвигателем, помещенным вместе с рабочим органом компрессора в сосуд высокого давления. Отсутствие сальника и высокая производительность этой машины вы -, годно отличают ее от поршневого компрессора. [3]
Главный циркуляционный контур является контуром высокого давления, поэтому подтяжка сальников на его арматуре без снятия давления не должна разрешаться. Это тем более недопустимо, так как в главном циркуляционном контуре находится радиоактивная среда. При наличии давления в контуре подтяжка может привести к обратному результату - увеличению течи. [4]
 |
Схема электромагнитной разгрузки радиально-осевого подшипника. J - вал электродвигателя. 2 - силоизмери-тельное устройство. 3 - электромагнит. 4 - маховик. S - корпус. [5] |
Для ГЦН, работающих в контурах высокого давления, имеют место высокие осевые усилия ( до 1000 кН), которые в вертикальных насосах могут быть направлены вверх или вниз в зависимости от режима работы. При включении такого насоса возникает большая удельная нагрузка на осевой подшипник, что может привести к его интенсивному нагреву и износу. Кроме того, отсутствие гидродинамического клина в осевом подшипнике при пуске ГЦН приводит к чрезмерно высоким пусковым моментам, которые уже не могут быть преодолены приводным электродвигателем обычной конструкции. Поэтому с помощью конструкционных мероприятий стараются снизить величину пускового момента. Это достигается, например, с помощью впрыска под высоким давлением масла между несущими колодками и пятой и обеспечения за счет этого необходимой для легкого пуска смазочной пленки. Применяется также гидравлическая или электромагнитная разгрузка. [6]
 |
Влияние давления в контуре высокого давления на показатели утилизационной установки. [7] |
Если давление пара в контуре низкого давления котла-утилизатора определяется давлением циклового воздуха в камере сгорания ГТУ, то в контуре высокого давления оно может быть различно. Отдельные показатели утилизационной установки представлены графически на рис, 24 для различных давлений пара в этом контуре. [8]
На реактивных самолетах величина давлений в основном топливном контуре низкого давления колеблется в пределах 0 7 - 1 2 кгс / см2, а в контуре высокого давления 25 - 60 кгс / см2 и более. Если давление топлива нормальное, то это означает, что топливная система исправна. [9]
Для ГЦН, работающих в контурах высокого давления, имеют место высокие осевые усилия ( до1 1000 кН), которые в вертикальных насосах могут быть направлены вверх или вниз в зависимости от режима работы. При включении такого насоса возникает высокая удельная нагрузка на упорный подшипник, что может привести к его интенсивному нагреву и износу. [10]
В отличие от этой схемы в схеме, представленной на рис. 23, б, предусматривается использование паровой турбины с противодавлением 9 вместо конденсационной. В этом случае весь поток пара контура высокого давления после расширения в паровой турбине направляется в ГТУ. Давление пара в контуре низкого давления определяется давлением продуктов сгорания ГТУ в области камеры сгорания. Весь поток пара из этого контура направляется в газовую турбину. [11]
Данные по распределению фаз и объемному газосодержанию были получены на трех различных контурах. Данные для полностью развитого потока были получены при атмосферном давлении на воздухо-водяном контуре и на контуре высокого давления. Данные для неустановившегося потока получены на второй воздухо-водяной установке. Ниже кратко описаны обе установки и оборудование, применявшееся для получения данных об истинном газосодержании. [12]
В компрессорных машинах, имеющих масляные герметичные уплотнения внутри корпуса, протекающее масло сливается через поплавковую камеру, откуда поступает на генерацию или в газоотделитель, а затем возвращается в масляный бак. В отдельных нагнетателях масло на торцовые уплотнения и вкладыши подшипников подают под давлением 15 кгс / см2, для чего маслоотделители имеют контур высокого давления, в состав которого входят винтовой насос и маслоохладители высокого давления. [13]
В общем случае температуры Т и Ть могут изменяться в широких пределах, что отражается на величине Nn. Если температура Г4 зависит прежде всего от параметров газового цикла, то температура Тъ - от многих факторов, в первую очередь от давления в контуре высокого давления. [14]
Котлы-утилизаторы имеют башенную компоновку поверхностей нагрева, выполненных из труб с поперечным спиральным оребрением. Выхлопные газы ГТУ в каждый котел-утилизатор подводятся снизу. Контур высокого давления состоит из экономайзера, испарителя и пароперегревателя; контур низкого давления - из испарителя и пароперегревателя. Для исключения кислородной коррозии последних рядов труб ГПК температура конденсата перед ним поддерживается не ниже 60 С посредством рециркуляции на вход в него подогретого конденсата. Для дополнительного снижения температуры уходящих газов в линию рециркуляции конденсата включен водо-водяной теплообменник, охлаждаемый подпиточной водой теплосети. [15]
Страницы: 1 2