Cтраница 2
![]() |
Механические крепления нижней части покрышки трансформаторов тока типов ТФН35 и ТФНД35.| Механическое крепление верхней части покрышки трансформаторов тока типов ТФН35 и ТФНД35. [16] |
Сопрягающиеся поверхности сухарей и опорного конуса на фарфоре и в данном случае не обработаны. [17]
Нр ( Р) содержит опорный конус. [19]
Пф выпуклы и в качестве Р принимается соответствующий опорный конус. Мы здесь эти теоремы не приводим. [20]
После заполнения достаточно закрыть разгрузочные люки башни, срезать опорный конус шихты, и вагон готов к отправке на загрузку следующей коксовой печи. [21]
После заполнения достаточно закрыть разгрузочные люки башни, срезать опорный конус шихты и вагон готов к отправке на загрузку следующей коксовой печи. [22]
![]() |
Маркировка колеса возникнуть даже при пра. [23] |
Желательно при этом смазать резьбу колесных шпилек, а также опорные конусы гаек какой-либо густой смазкой ( например, солидолом), что предохранит резьбу и конусы от преждевременного износа и от коррозии. [24]
Высота гнезда под манжету должна быть увеличена на толщину фланца опорного конуса. [25]
Высота гнезда под манжету должна быть увеличена на толщину фланца опорного конуса. [26]
Его замыкание / CUMfc и представляет собой, по определению, опорный конус множества М в точке а. [27]
Так как всякое замкнутое выпуклое множество М является пересечением всех своих опорных конусов ( взятых в различных точках множества М) и так как опорные конусы d - вылуклого множества М также являются d - вылуклыми множествами ( теорема 6.5), то достаточно доказать теорему для случая, когда множество М является d - вы-пуклым конусом. [28]
С - его полярное множество относительно о, С - так называемый опорный конус к К. К, который определен как пересечение вамкнутых подпространств, содержащих К и ограниченных гиперплоскостями, проходящими через хц - Доказать, что conv ( o U ( К. [29]
При перепаде давлений 0 05 МПа и более допускается применять манжеты с опорным конусом, предохраняющим манжету от выворачивания, после проведения необходимых испытаний и без гарантий, указанных в стандарте. Опорный конус может быть выполнен непосредственно в корпусе или в виде отдельной детали ( рис. 35), изготовленной из любых металлов. [30]