Передний конус
Cтраница 1
 |
Валок пилигримового стана. [1] |
Передний конус ( или, как его называют, гребень, рабочий конус, боек), определяемый центральным углом Эг, характеризуется переменным, непрерывно увеличивающимся радиусом сечения валка. [2]
Передний конус 2 закрывается крышкой, несущей загрузочное отверстие, смотровое окно и приспособление для регулирования притока воздуха. [3]
На переднем конусе 3 и на прикрепленных к нему болтами боковых кронштейнах размещены шестнадцать съемных резцов 4 для резания грунта. [5]
На переднем конусе 3 и на прикрепленных к нему болтами боковых кронштейнах размещены шестнадцать съемных резцов 4, служащих для резания грунта. [7]
 |
Схема продавливания железобетонных звеньев прямоугольного сечения под железнодорожной насыпью. [8] |
При переднем конусе 3 и на прикрепленных к нему болтами боковых кронштейнах размещены шестнадцать съемных резцов 4, служащих для резания грунта. [9]
 |
Щит для бестраншейной прокладки трубопроводов. [10] |
При переднем конусе 5 и на приболченных к нему боковых кронштейнах размещены шестнадцать съемных резцов 4, служащих для резания грунта. [11]
При этом передний конус шейки давит на заднюю часть наружного утолщения; эта часть наружного утолщения обжимается в выходной части матрицы и принимает ее форму. [12]
Рассмотрим обтекание переднего конуса. [13]
Выбор величины переднего конуса производится опытным путем. Обычно принимают величину скорости воздуха на входе в воздушно-реактивный двигатель равной приблизительно 0 8 - 0 9 от скорости полета. [14]
Страницы: 1 2 3 4