Конфигурация - магнитопровод
Cтраница 2
Действительно, одной из основных задач расчета трансформаторов большой и средней мощности является выбор конфигурации магнитопровода. [16]
При проектировании части серии ( двух машин и более на одном диаметре) для облегчения производства необходимо унифицировать основные размеры и конфигурацию магнитопровода машины в его поперечном сечении - диаметры DHi, DH2, внутренний диаметр станины D, внутренний диаметр листов якоря D2r наружный диаметр коллектора DK, конфигурацию и размеры листов главных и добавочных полюсов, а при полузакрытых пазах якоря также количество и размеры пазов якоря, количество и размеры коллекторных пластин. [17]
Трансформаторы малой мощности по своей конструкции могут быть выполнены стержневыми, броневыми и тороидальными ( ряс. Конфигурация магнитопровода определяется наименьшими весом, габаритами, стоимостью трансформатора, наибольшей простотой конструкции и ее технологичностью. [18]
Ори расчете магнитной цепи, в особенности сложной, очень удобно использовать схемы замещения, как это делается для электрической цепи. Схема замещения составляется сообразно конфигурации магнитопровода. F показана как источник потока. [19]
 |
Электрическая аналогия. [20] |
Поскольку последние имеют различный магнитный потенциал, поток на различных участках будет различен. Его распределение зависит как от конструктивных размеров и конфигурации магнитопровода, так и от способа размещения обмотки. Рассмотрим наиболее характерные случаи. [21]
Сравнение трансформаторов с магнитопроводами стержневой, броневой и кольцевой конструкции, результаты которого приведены в гл. Однако при выборе для проектируемого трансформатора той или иной конфигурации магнитопровода следует учитывать также и другие требования, важнейшими из которых являются простота конструкции трансформатора в целом и ее технологичность. [22]
Особенно ее ( Нс) влияние сказывается при изменении частоты перемагничивания материала. Следует учесть, что на параметры импульсов влияет также конфигурация магнитопровода. Целесообразно применить магнитопровод тороидальной формы, имеющий минимальные потоки рассеяния. [23]
Электромагнитное поле электрической машины образуется МДС обмоток статора и ротора, расположенных в пазах магнитопроводов или на сердечниках явно выраженных полюсов. Неравномерность распределения проводников обмотки по объему машины, нелинейность магнитной характеристики и сложность конфигурации магнитопроводов, а также наличие воздушного промежутка между статором и ротором делают точный расчет поля в машине практически невозможным даже при применении современных вычислительных средств. Поэтому при проектировании машины пользуются рядом упрощающих допущений. [24]
Электромагнитное поле электрической машины образуется МДС обмоток статора и ротора, расположенных в пазах магнитоп-роводов или на сердечниках явно выраженных полюсов. Неравномерность распределения проводников обмотки по объему машины, нелинейность магнитной характеристики и сложность конфигурации магнитопроводов, а также наличие воздушного промежутка между статором и ротором делают точный расчет поля в машине, практически, невозможным даже при применении современных вычислительных средств. Поэтому при проектировании машины пользуются рядом упрощающих допущений. [25]
Для решения этих вопросов необходимо прежде всего найти такие-соотношения между основными геометрическими размерами сердечника каждой данной конструкции, которые обеспечивают получение максимальной мощности при наименьшем весе, объеме или стоимости трансформатора. Сравнивая между собой вес, объем или стоимость трансформатора с оптимальными соотношениями размеров при одинаковых величинах мощности, мы сможем сделать заключение о том, какая из сравниваемых конфигураций магнитопроводов ( стержневая, броневая или тороидальная) являются наивыгоднейшей. [26]
Электромагнитные процессы в электрических машинах рассмотрены в разделе Общие вопросы теории электрических машин с позиций электромеханического преобразования энергии. Это дало возможность распространить полученное математическое описание электромагнитных процессов не только на обычные, но и на любые другие принципиально возможные исполнения электрических машин и дать классификацию электрических машин по конфигурации магнитопроводов и расположению обмоток. [27]
Электромагнитные процессы в электрических машинах рассмотрены в разделе Общие вопросы теории электрических машин с позиции электромеханического преобразования энергии. Это дало возможность распространить полученное математическое описание электромагнитных процессов не только на обычные, но и на любые другие принципиально возможные исполнения электрических машин и дать классификацию электрических машин по конфигурации магнитопроводов и расположению обмоток. [28]
Выражение для потока ( 26) является весьма приближенным, так как не учитывает потоков рассеяния через внешние поверхности длинных стержней. Линия т - п ( рис. 32), соединяющая точки трубок потока в местах их ответвления в зазор и определяющая характер выражения ( 23), выбрана прямой. В действительности же вид этой линии зависит от конфигурации магнитопровода и требует специального исследования, особенно в режиме нагрузки. [29]
В этой формуле, как и в предыдущей, коэффициент использования материала дан по отношению ко всей энергии, локализованной ко внешней цепи постоянного магнита. Если говорить о коэффициенте использования по отношению к энергии, сосредоточенной в рабочем зазоре, необходимо учесть рассеяние. Но так как оно зависит не только от конфигурации постоянного магнита, но и от конфигурации магнитопровода, то полученная величина будет характеризовать систему в целом. Поэтому, учитывая особенности использования самого постоянного магнита и преследуя цель упрощения расчетов, считают коэффициент использования по отношению ко всей энергии внешнего пространства. [30]
Страницы: 1 2 3