Конфигурация - паз
Cтраница 2
Расчетные формулы для определения Х п получают из (5.13) с учетом конфигурации пазов и типа обмотки. [16]
Требования к пусковым характеристикам с короткозамкну-тым ротором следует обязательно учитывать при выборе конфигурации пазов ротора. Так, узкие и глубокие пазы с сужающейся верхней частью обеспечивают большое увеличение расчетного активного сопротивления ротора при пуске и большие пусковые моменты, но при таких пазах возрастает индуктивное сопротивление рассеяния обмотки ротора и уменьшаются перегрузочная способность двигателя и коэффициент мощности при номинальном режиме. [17]
Требования к пусковым характеристикам с короткозамкнутым ротором следует обязательно учитывать при выборе конфигурации пазов ротора. [18]
Конструкция изоляции обмоток определяется их номинальным напряжением и конструкцией, а также конфигурацией пазов. По своему назначению изоляция подразделяется на корпусную, междуфазовую, витковую и проводниковую. Корпусная изоляция изолирует все витки катушки от корпуса и от других металлических частей машины. [19]
 |
Асинхронный двигатель серии АДТ мощностью 1250 кВт, 2р 2, U 6000 В. [20] |
Требования к пусковым характеристикам машин с короткозамк-нутым ротором следует обязательно учитывать при выборе конфигурации пазов ротора. [21]
Расчетные формулы для определения Яп получают из ( 4 - 36) с учетом конфигурации пазов и типа обмотки. [22]
Обмотку короткозамкнутых роторов с фигурными стержнями выполняют в основном заливкой пазов алюминием, что позволяет выбрать конфигурацию пазов и стержней с оптимальными размерными соотношениями для достижения требуемого действия эффекта вытеснения тока. Лишь некоторые АД большой мощности выполняют с медными фигурными стержнями. [23]
Находим предварительное значение наружного диаметра коллектора DK, величина которого выбирается в зависимости от диаметра якоря и конфигурации пазов. [24]
 |
Кривые индукции в воздушном.| Размеры зубцов роторов асинхронных двигателей с фигурными пазами. [25] |
Расчетную ширину зубцов определяют по формулам, приведенным в § 6 - 5 и 6 - 7, в зависимости от конфигурации пазов. [26]
Размеры пазов в электрических машинах должны быть выбраны таким образом, чтобы, во-первых, площадь поперечного сечения паза соответствовала количеству и размерам размещаемых в нем проводников обмотки с учетом всей изоляции и, во-вторых, чтобы значения индукций, в зубцах и ярме статора находились в определенных пределах, зависящих от типа, мощности, исполнения машины и от марки электротехнической стали сердечника. Конфигурация пазов и зубцов определяется типом обмотки, который, в свою очередь, зависит от мощности, номинального напряжения и исполнения машины. [27]
Размеры пазов в электрических машинах должны быть выбраны таким образом, чтобы, во-первых, площадь поперечного сечения паза соответствовала количеству и размерам размещаемых в нем проводников обмотки с учетом всей изоляции, и, во-вторых, чтобы значения индукций в зубцах и ярме статора находились в определенных пределах, зависящих от типа, мощности, исполнения машины и от марки электротехнической стали сердечника. Конфигурация пазов и зубцов определяется типом обмотки, который в свою очередь зависит от мощности, номинального напряжения и исполнения машины. [28]
В книге рассматривается именно этот вариант, когда для экранированного электродвигателя используются активные части асинхронных электродвигателей нормального исполнения. Таким образом, в расчете экранированного электродвигателя исключен выбор диаметральных размеров листов статора и ротора, а также числа и конфигурации пазов, так как эти параметры уже заложены в конструкциях электродвигателей нормального исполнения. [29]
Увеличение эквивалентного сопротивления под действием эффекта вытеснения тока проявляется в большей степени в стержнях, поперечное сечение которых имеет большую высоту или уменьшенную площадь верхней части по сравнению с нижней. Поэтому в роторах двигателей, предназначенных для работы с тяжелыми условиями пуска, делают глубокие прямоугольные пазы ( глубокопазные роторы) или стержни обмотки выполняют фигурными. Обмотки роторов с фигурными пазами выполняют в большинстве двигателей заливкой алюминием или его сплавами. Это позволяет выполнять конфигурацию пазов с оптимальными размерными соотношениями стержней для достижения требуемого действия эффекта вытеснения тока. [30]
Страницы: 1 2 3