Минимальная концентрация - напряжение
Cтраница 2
Слоистые клееные конструкции представляют собой металло-полимерные системы, обладающие рядом исключительно интересных свойств и получивших широкое распространение в ряде отраслей машиностроения и в других об-72 ластях промышленности. Применение слоистых конструкций позволяет значительно повысить усталостную прочность и долговечность, обеспечивает минимальную концентрацию напряжений. [16]
 |
Основная конструкция угла.| Конструкция угла люка, используемого в судах Вик-тори ( Биггс, 1960 г.| Схема стыкового соединения листов различной толщины с применением равнопрочной сварки. [17] |
Во многих случаях концентрация напряжений возникает вследствие резких изменений сечения. Конструкции, созданные с использованием предварительно изготовленных профилей или поковок, могут содержать минимальные концентрации напряжения. [18]
Существует также тесная зависимость между массой автомобиля и размерами кузова, поэтому чем компактней автомобиль, тем больше экономия топлива, получаемая в результате не только снижения массы, но и пропорционального уменьшения аэродинамического сопротивления, так как сокращается площадь поперечного сечения. Теперь при анализе конструкции кузова инженеров волнуют такие вопросы, как эффективно распределить массу, чтобы прикладываемые нагрузки воспринимались с минимальной концентрацией напряжений, как уменьшить аэродинамическое сопротивление обшивки кузова при помощи тщательного полирования поверхностей, как обеспечить защиту пассажиров при авариях. [19]
Обрыв одного из болтов вызывает деформацию и обрыв второго и может привести к разрушению блоккартера или рамы компрессора двойного действия. Форма болтов и методы их изготовления должны обеспечивать минимальную концентрацию напряжений в опасных сечениях. [20]
I) значительно отличается от номинальной усталостной прочности, характеризуемой пределом усталости лабораторного образца. Средствами повышения конструктивной прочности при заданных условиях эксплуатации и выбранном материале являются: 1) общее и поверхностное упрочнение детали технологическими методами и 2) рациональное конструктивное оформление, обеспечивающее равномерное восприятие нагрузки возможно большей частью объема детали, при отсутствии или минимальной концентрации напряжений. [21]
 |
Примеры неудачного ( а и удачного ( б расположения проточки.| Конструктивные решения использования дренажных отверстий обтекаемых и наклонны поверхностей. а - неудачные. б - более Удачные. [22] |
При больших габаритах изделий следует проводить местную термическую обработку зоны сварного соединения. При сварке встык деталей, имеющих различную толщину, возникают остаточные напряжения, которые приводят к усилению коррозии. Для уменьшения напряжений желательно уравнивание толщины свариваемых деталей на участке шва. Необходимо избегать наложения швов в высоконапряженных зонах конструкции, так как остаточные сварные напряжения, суммируясь с рабочими напряжениями, вызывают опасность коррозионного растрескивания. Рекомендуется не деформировать металл около сварных швов, заклепок, отверстий под болты. Механическая обработка швов фрезой, резцом или абразивным кругом обеспечивает плавное сопряжение шва и основного металла и этим способствует уменьшению концентрации напряжений в соединении и повышению его коррозионно-механической прочности. Особенно эффективна механическая обработка стыковых соединений, предел выносливости которых после обработки шва растет на 40 - 60 %, а иногда достигает уровня предела выносливости основного металла. Стыковые соединения по сравнению с другими видами сварных соединений характеризуются минимальной концентрацией напряжений и наибольшей усталостной прочностью. [23]
Страницы: 1 2