Кооперация - производство
Cтраница 1
Кооперация производства - форма рациональных, длительных производственных связей, которые возникают в результате разделения труда в обществе и устанавливаются между специализированными предприятиями в процессе производства товаров. [1]
Форма специализации и кооперации производства на каждом предприятии определяется в соответствии с особенностями выпускаемой продукции и его техническим оснащением. [2]
Отвечая принципам централизации и кооперации производства, базы являются при определенных условиях наиболее прогрессивными и перспективными автотранспортными предприятиями, причем наибольшее развитие они получат в системе грузового автомобильного транспорта общего пользования и транспорта сельского хозяйства, а также в пассажирском транспорте крупных городов. [3]
При современных условиях специализации и кооперации производства принятие обоснованных решений требует все более детализированной информации. Содержание информационных потоков должно удовлетворять возрастающим требованиям планирования и руководства народным хозяйством в целом, по отдельным отраслям, хозяйственным органам и предприятиям. [4]
Основным показателем, характеризующим уровень кооперации производства, является удельный вес комплектующих и покупных изделий, поступающих от предприятий-смежников, в общей сумме затрат на производство товарной продукции. [5]
Во всех перечисленных случаях необходимость кооперации производств возникает из условий наиболее целесообразного и дешевого способа питания солевого цеха сырьем. Однако, нередки случаи, когда производство той или иной соли организуется в составе завода-потребителя. Например, анилокрасочные заводы, производящие сернистые красители, используют в качестве сырья сернистый натрий, часто изготовляемый на этих же заводах. [6]
В отношении всех других договоров о кооперации производства и научно-техническом сотрудничестве применяется общий порядок, предусмотренный в пунктах 12 - 18 настоящего постановления. [7]
Движущим мотивом является также специализация и кооперация производства, способствующая повышению прибыльности производства в глобальном масштабе и ряд других экономичес-ких факторов. [8]
В условиях концентрации, специализации и кооперации производства ТО и ремонта роль МТО на уровне ТПОАТ качественно меняется. Оно должно обеспечить надежное взаимодействие по кооперированным поставкам между ЦСП и АТП; предупредить возникновение дефицита и образование сверхнормативных запасов; свести к минимуму простои подвижного состава из-за отсутствия запасных частей; сократить издержки на хранение запасных частей и материалов. Для этого необходимы концентрация складского хозяйства и перевод службы МТО на режим управления запасами. [9]
На основании изложенного необходимо, учитывая технологическую кооперацию производства водорода и азотсодержащих продуктов с производством капролактама и преобладание удельного веса азотсодержащих продуктов в сырье для синтеза этого мономера, размещать производство капролактама на азотных предприятиях. [10]
Между тем возросший технический уровень промышленности и условия кооперации производств требуют от чертежа предельной ясности, исключающей возможность возникновения в производстве каких-либо вопросов и произвольных толкований чертежа. Поэтому наиболее целесообразно регламентировать допуски свободных размеров ведомственными нормалями ( до разработки государственного стандарта), включив в них и правила выполнения неоговариваемых в чертежах безразмерных элементов деталей. [11]
Общие закономерности разделения и кооперации труда, специализации и кооперации производства весьма наглядно проявляются в нефтяной промышленности, особенно если рассматривать ее развитие с учетом специфики, которая отличает эту важную отрасль народного хозяйства от всех других отраслей, в том. [12]
 |
Зависимость годового прироста производительности труда на ТО и ремонте от уровня региональной специализации. [13] |
Опыт перестройки ПТБ на основе специализации, централизации и кооперации производства создает основу для дальнейшего совершенствования структуры и организации ТО и ремонта автомобилей и ПТБ. Во-первых, при достижении уровня региональной специализации 60 - 70 % на базе ЦСП территориального объединения может быть создан хозрасчетный региональный комплекс подготовки производства, который позволит перевести отношения между технической и перевозочной службами на хозрасчетную договорную основу. [14]
Именно вторая форма мануфактуры явилась основой развития, прообразом современной кооперации производства, внесшей с собой значительный рост производительности труда по сравнению с индивидуальным ремесленным производством. В отличие от специализации она рождает общественную производительную силу. [15]
Страницы: 1 2 3 4